- 201 тис. км
- Бровари
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Технічно в гарному стані, купував рік тому щоб дружина набралась практики після автошколи. По кузову є ньюанси: присутні рижики, низи дверей ще нормальні, але вже починає йти корозія, пороги треба варити (видно на останніх фото) саме днище ще живе. Мотор масла не бере, працює рівно Що було зроблено: нові стартер і генератор, повністю перебрані тормоза (спереду нові диски і колодки, ззаду колодки, циліндрики і все що в середині барабану нове). Нові свічки і котушки, замінені всі фільтра і масло, промита система охолодження, новий антифриз, новий радіатор кондиціонера (кандьор заправлено і все працює) нові гранати і шарові опори, нове лобове скло З доопрацювань: спорт бампера, шкіряні сидіння з Форд фокуса, кермо від БМВ Ф30 (подушка безпеки підключена і працює) кнопки на кермі всі працюють і можуть програмуватись через магнітолу) магнітола андроїд 9дюймів з карплей і андроїд авто + доданий підсилювач на акустику і встановлена камера заднього виду, передні динаміки нові 165мм, задні овали JBL після реставрації. Дзеркала від SE з електрорегулюванням і підігрівом, до довстановлені бігаючі повороти. Нові задні ліхтарі в стилі АМГ. Передні фари нові і повністю перероблені: на ближньому хороші білед модулі, в дальньому лінза з лед лампою, ходові вогні в стилі БМВ 2 комплекти резини на литих дисках: літо 195/50/16 (на білих дисках) резина 20го року з залишком більше 6мм, зимня гума преміорі 186/65/14 (на срібних дисках, є на фото) ще на декілька зим вистачить За машиною доглядав щоб дружині було не соромно)) і я мав впевненість що ніде вона не заглохне і не стане, зробив все що міг, залишилось тільки підварити. Пороги я думаю треба повністю варити, правий трохи гірше, лівий краще, середня частина днища повністю жива, низи дверей тільки починають ржавіти, ще можна врятувати. Знаю що дорого і старий Жигуль так не коштує, але оцінюю все що зроблено і скільки в нього вкладено. Присутній мінімальний торг
