Авто пригнане в 98 році і до цього часу один власник. Оригінальний пробіг 19300 км. Авто довгий час не використовувалось стояло в гаражі. Всі рідні запчастини. Всі деталі по телефону **********
газ,бензин 1,7 мотор автоблокіровка заднього моста бортовий комп'ютер
тоніровка вікон, фаркоп, багажник,фари лінзи, машина в ідеальному стані,робити нічого не потрібно,гаражне зберігання
********** в ідеальному стані
авто в державної організаціі обслуговувалось по регламенту, технічносправне, проблем немає.
Продам ВАЗ 2131 Нива, в отличном состоянии, кузов без дыр и гнили, двигатель работает отлично, газ/бензин газ вписан, коробка, раздатка, мосты работают отлично, по ходовой без вопросов, не стучит не гремит, салон в отличном состоянии, музыка, центральный замок, резина отличная, ЗСУ ТОРГ!!!
Можливий торг. Всі деталі за телефоном.
Продам Ниву2131 у нормальному стані.всі запитання за телефоном.
Авто у гарному стані. Зараз на моноприводі (лише задній привід). Повний привід є у наявності (шруси, полуосі, мост, кардани, раздатка). Треба лише установити на місце та залити мастило. Днище оброблене пушечним салом. Хоча вона 98 року випуску, пробіг 53 тисячи реальний! У двигуні на целіндрах можна побачити ще "ХОН".
Всі механізми в робочому стані. для ЗСУ додаткова гума.
Писати доведеться ну дуууже багато. Краще подзвоніть, докладно розповім. Із основних доробок: - посилений кузов, повністю виварений та замовілений; - силові бампера; - боді ліфт 5см; - захист всього дніща, аж до роздатки; - арки вирізані під 29-30ті колеса, стоять 27мі сафаря в новому стані; - по передку 1) ступіци, поворотні кулаки під підшипники "івеко", повністю тюнінгові, правильно зроблені, не проточка; 2) палки посилені на скручування в два рази 3) відв'язка мосту; 4) посилені пружини та гранати; 5) вінтовий самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", посилення чулка моста, посилені пружини; - пари тягові 4.3; - роздатка поки що стандарт 1до2, є поки що невстановлений вал с заниженням 1до3. - первинна гідропідготовка, всі сапуни виведені під капот; - центральний замок, склопідйомники електричні, тюнингова торпеда, передні сидіння з іномарки, твердий потолок, освітлення салону в потолку; - мотор 1.8 ковані поршні, уважчені шатуни, дуже тяговитий на низах, під 90 кобил, повністю новий; - електропідсилювач керма, посилене рульове; - експедицій багажник з навантаженням до 200кг; - маркіза ОрПро з кімнатою та додатковою тіневою шторкою, 2.5х2.5 метра, максимально можливий розмір; - аеробагажник 1.7м, дуже зручна штука; Ну це якщо коротесенько :), можливо щось забув, тому дзвоніть. Машина готувалась та експлуатувалася як експедиційна-рибальська, в жестякових офроудах не їздила, на відео тест після ремонту на полігоні мотодрому. За 10ть машину віддам з маркізою та аеробагажником, якщо без них то за 9ть. Торг зовсім зовсім мінімальний біля капоту. Обмін на пікап типу навари, л200, ф150 не трупи з моєю доплатою. Пробіг з моменту початку експлуатації після ремонту близько 5ти тисяч, на спідометрі біля 150ти, але то не точно:))).
