Родной пробег газ, кондеционер не крашен, лифтирован.
Ваз2131 лифтовано лед освiтлення ходова нова звонить роскажу по видео покажу
Продам Ниву2131 у нормальному стані.всі запитання за телефоном.
в авто все працює є гідро підсилювач керма електросклопідіймачі. все відчиняються зачиняється. повний привід та понижена працюють.
Всі механізми в робочому стані. для ЗСУ додаткова гума.
тайга,1995 року. Авто постійно на ходу ,надійний помічник в будь якій ситуації. По технічному стані без питань ,кузов оброблений і причому дуже якісно ,без гнилі. Газ вписаний ,власник батько ,вже більше 6ти років, переоформлення без проблем. Торг на дорогу
Автомобіль в доброму технічному стані все працює , працює повний привід, по електриці питань немає по мотору теж , по ходовій все зроблене, не гнила дніще все оброблено , пороги покращені в раптор, є фаркоп світло гарне. Встановлено карбюратора SOLEX, багажник на даху, ГБО 3 покоління, шноркель. Встановлені бокові підніжки. Салон охайний, передні сідушки Ford. Вкладень не потребує.
газ,бензин 1,7 мотор автоблокіровка заднього моста бортовий комп'ютер
Писати доведеться ну дуууже багато. Краще подзвоніть, докладно розповім. Із основних доробок: - посилений кузов, повністю виварений та замовілений; - силові бампера; - боді ліфт 5см; - захист всього дніща, аж до роздатки; - арки вирізані під 29-30ті колеса, стоять 27мі сафаря в новому стані; - по передку 1) ступіци, поворотні кулаки під підшипники "івеко", повністю тюнінгові, правильно зроблені, не проточка; 2) палки посилені на скручування в два рази 3) відв'язка мосту; 4) посилені пружини та гранати; 5) вінтовий самоблок 75%; - зад - самоблок 100% "локка", посилення чулка моста, посилені пружини; - пари тягові 4.3; - роздатка поки що стандарт 1до2, є поки що невстановлений вал с заниженням 1до3. - первинна гідропідготовка, всі сапуни виведені під капот; - центральний замок, склопідйомники електричні, тюнингова торпеда, передні сидіння з іномарки, твердий потолок, освітлення салону в потолку; - мотор 1.8 ковані поршні, уважчені шатуни, дуже тяговитий на низах, під 90 кобил, повністю новий; - електропідсилювач керма, посилене рульове; - експедицій багажник з навантаженням до 200кг; - маркіза ОрПро з кімнатою та додатковою тіневою шторкою, 2.5х2.5 метра, максимально можливий розмір; - аеробагажник 1.7м, дуже зручна штука; Ну це якщо коротесенько :), можливо щось забув, тому дзвоніть. Машина готувалась та експлуатувалася як експедиційна-рибальська, в жестякових офроудах не їздила, на відео тест після ремонту на полігоні мотодрому. За 10ть машину віддам з маркізою та аеробагажником, якщо без них то за 9ть. Торг зовсім зовсім мінімальний біля капоту. Обмін на пікап типу навари, л200, ф150 не трупи з моєю доплатою. Пробіг з моменту початку експлуатації після ремонту близько 5ти тисяч, на спідометрі біля 150ти, але то не точно:))).
