- 130 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Кузов ідеальний. Повна антикорозійка, шумовібро зроблені першим власником, які постіно обновлялись. Щойно вварені виговлені з профільної труби товщ. 2мм пороги і підсилювачі. Баранець та фарба Хакі. Спорт руль. Нові потолок, пластик, ориг. задні ліхтарі, блок запобіжників з іномарки. Кап.ремонт двигуна, коленвал 0,25, циліндри 79,4. Зап.частини оригінал або якісних виробників.Розподільчий вал з «горбатими» кулачками,шестерня Тайги ориг. Плюс 20 к.с., «еластичний» двигун. Металеві трубки водяні та масляні, шланги нові, ориг. Нове навісне: карб. Солекс, педаль газу на тросу; електронне запалювання–трамплер, провода, котушка ориг.; свічки, комутатор; термостат рульова колонка ориг., кабанчик Тайга, водяний насос ориг., бензонасос плунжерний, маятник на підшипниках, АКБ, газовий редуктор «Томасето». Трансмісія: нові ориг. редуктори мостів ВАЗ 2106 11/43, промвал, кардани на ШРУСах, силікон. пильники; роздатка перебрана, нові підшипники, втулки пильники ричагів. Для роздатки зварений підрамник на три точки її кріплення. Ідеальне центрування роздатка/КПП. 5ти ступ. КПП Фіат; нові трос та шестерня спідометра; корзина диск зчеплення Valeo, маховик; робочий циліндр зчеплення, шланг; напіввісі заднього моста, підшипники, сальніки напіввісей; передні ШРУСи якісний Китай на ориг. напіввісях, силіконові пильники. Ходова, рульове: Нові ориг. шарові, підшипники ступиць, рульова трапеція, сайленблоки ричагів, пружини, проставки, втулки переднього стабілізатора і п”яти задніх реактивних тяг, амортизатори з втулками. Ліфтфнг підвіски 5см. Безкамерні диски, шини. Гальмівна система: Нові гальмівні шланги, мідні шайби, гальмівна рідина, колодки перед зад, гальмівні диски, трос стояночного гальма ориг.; перебрані супорти, задні гальмівні циліндри оригінальними ремкомплектами. Всі роботи проводились якісно кваліфікованими майстрами по Нивах майже рік. Автомобіль в ідеальному стані, придатний для тривалих пробігів по трасах, і надійний в роботі по бездоріжжю.
