600 $ • 25 290 грн
- 118 тис. км
- Черкаси
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
961-62 KB Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними
Продам ВАЗ 2106, на ходу, в гарному стані. Всі подробиці в телефонному режимі ( ), можливий торг.
Продам автівку Ваз 2106 з ГБО -повне пеоформлення у МРЕО або Дію -страховка до кінця року. -електричні склопідйомники. -працює і на газу і на бензині (вписан до тех паспорту) -новий АКБ (з діючою гарантією) -нова гума щодо обслуговування автівки: Заміна прокладок газового редуктора, ГБЦ у лютому 24 року Також зробили заміну парубків системи охолодження, термостат у прошлому місяці. Заміна мастила, антифризу, ступічних підшипників- у жовтні 25 року. Світло лед, а також сигналізація, центральний замок та підсвідка салону (багаторежимна) тепер о мінусах так як є: - Є рижикі, но зафарбовані. - трохи погнутий передній бампер (в районі клика з водійської сторони)
Авто на повному ходу Машина вкладень не потребує Мотор масла не бере Коробка 5 ступка Акумулятор новий Варити не потрібно
Продам сімейний автомобіль. Капсула часу. В оригінальному стані. Без іржі та гнилі. Кузов повністю оброблений. Ціна 7,000 уе. З дурними питаннями не дзвонити. Пропозиції по телефону.
Продам Автомобіль Ваз 2106 З документів все в нормі страховки немає Автомобіль на бодрому ходу,по мотору питань немає, мастило і всі жидкості в нормі міняв вчасно, По кузову є дефекти, гнила!
Кузов видно на фото. Мотор, коробка та задній міст, все навісне в моторі в нормальному стані. Є ще запчастини, генератор та передня балка, два карбюратори (5,7). Реактивні тяги. Торг Номер **********
По мотору: 16кл мотор. Плита посилення блоку. Ковані поршня. Масло форсунки. Допрацьована головка двигуна. Полегшений маховик. Подвійна кошик зчеплення. Паливний насос AEM 320 л/ч. Паливні форсунки Subaru 440cc. Регулятор тиску палива «Aeromotive». Інжекторний бак. Вся паливна система на фітингах і армованих шлангах! Проводка і мізки Січень 7.2. Турба td 05-20g Трансмісія: КПП 4ст. Ваз. встановлена жорстка муфта (витримує 500+л. з) Впуск/випуск: Впускний ресивер Clubturbo доопрацьований, Випускний равнодлинный турбо колектор Clubturbo умотан в термострічка (Dei), Down-pipe виведений в капот, інтеркулер, вентилятор«Slims», blow off «Tial» Підвіска/гальма: Трикутні важелі під DRIFT. Зменшення подовжені. Нова рульова трапеція, рульовий редуктор, кульові. Передні/задні дискові гальма з Ваз 2108. Усь. Рульової колонки. Передні-задні пружини Нива 2121 укорочені. Регульована тяга панара. Редуктор з блокуванням диференціала (ValRacing). Проект повністю побудований і спроектований в компанії Amag Машина стоит долго без движения, нет времени дальше заниматься. Все вопросы по тел.
