- 100 тис. км
- Слов'янськ
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Ручна / Механіка
ВАЗ 2106 (ранніх років випуску) 1977 року, другий власник. У рідному забарвленні, метал весь рідний, салон в оригіналі (двоколірний), без колхозу та зайвих дообладнань. Володію довгий час, машина завжди обслуговувалася і на ходу. Була оброблена на початку нульових по дну, кілька років тому промащені арки, молдинги і пролита мовілем. Мотор обслуговано: з 23 по 24 год замінено весь грм (ланцюг, зірки, натягувачі і т.д.), свічки, вв.дроти, нове електронне запалювання, замінено прокладку гбц, новий антифриз, нова помпа, фільтри і т.д, пару місяців тому поставив новий трамблер, комутатор і налаштував карбюратор. Акумулятор Topla 24 року випуску. Підвіска: з 23 по 24 год замінено все що було можна і потрібно - нові ричаги, шарові, сайлентблоки. амортизатори каяба, подвійний стаб, колодки перед/зад, ступічні підшипники, рульова трапеція і т.д. Усі запчастини шукалися від перевірених брендів, нічого з дешевого не купував, оскільки робив для себе і на довгий термін. У машині встановлено дорога музика: Спереду 16-ті естради streetsound, ззаду овали jbl club (2023 рік) з полицею під замовлення, все це грає від підсилювача alpine (2023 рік). Встановлення музики обійшлося в 400$. На даху встановлена світлодіодна балка на 150 ват, для неї та музики куплено посилений генератор (2023 рік). Взута в зимову гуму Barum 22 року випуску, стоїть газ tomasetto, можна перераховувати нескінченно, решта по телефону. З обліку знімається, машина на мені. З мінусів: - корозія на кутах дверей, сколи, відсутність фарби (видно на фотографіях) - протерто передні сидіння (не встиг зайнятися салоном) - стоїть гарна сигналізація Sheriff з центральним замком, але потрібно обслуговувати. - на даний момент погано заводиться на холодну (на жаль, часу займатися зараз немає) Машиною будете задоволені, оскільки обслуговувалась і доопрацьовувалась для себе, в такому стані ранніх шісток дуже мало, враховуючи заводську комплектність.
