- 67 тис. км
- Запоріжжя
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Автомобиль технически исправен, проблемы по кузову. Пробег после капитального ремонта двигателя небольшой - не более 15 тыс. км.
Газ не вписан. Возможно переоформить через дию. Днище целое, сквозных дыр нет. На фото видно что пороги под замену. Езжу каждый день на дистанции 40-50км. Резина норм r15. Масло в двигателе только поменяно. Мост не воет. Коробка 5ступ, не выбивает. Двиг 1.3. В начале весны потек радиатор печки, система охл. закольцевана мимо нее. Сигнализация, центральный замок на пер.двери. Музыка. Ходовка мягкая, не гримит. Новый аккумулятор, куплен в начале этого года.
Автомобіль на ходу варити красити не треба сів поїха
Продаж з переоформленням, газ вписаний. Продаю як є, шо б не витрачати свій і ваш час. Газ/бензин, мотор сухий(масло тількі но замінене), коробка 5ступка полонез, мост не виє, стартер редукторний, вихлопна нова, рік назад встановлений новий газовий редуктор, передні двері зашумлені(всі відкриваються закриваються), стан днища на фото. Із мінусів пішли рижики на порогах .
СРОЧНО!!!Автомобіль на ходу,всі питання по телефону
Продам авто ваз 2106 стоит музыка, магнитола falcon x400 bt подлокотник приятный салон, руль 50 литров баллон, резина всесезон 1.5 двигатель, работает как на газу так и на бензине без нареканий Так же возможно будет интересен обмен предлагайте варианты или разумный торг По всем вопросам лучше звонить
продам власний автомобіль, в одних руках 4,5 років. встановлене гбо 2 покоління. зимова резина в наявності, іде в подарунок. АКБ змінено в жовтні 2022, ще на гарантії, страховка до 20.11.24. центральний замок, відкривання багажника з салону кнопкою та з пульта, сигналізація. дно поварене влітку 2022, машина доглядалась та вчасно обслуговувалась.
Ваз 2106 гарний стан,всі питання в особисті.
Ваз 21063 газ- бензин, вложений не требует передние электростеклоподьемники, центральный замок.переоформление! Звонить по номеру
Зацікавлених прошу писати на вайбер! Рання шістка у всій її красі! Крім великої кількості оригінальних хромованих елементів, помітних на фото, в машині безліч атрибутів саме ранньої моделі такі як: карбюратор веббер, коробка з рядом R1, мідний радіатор і багато, багато іншого... А найголовніше, що всі ці елементи саме з цієї машини, не відновлені, не реставровані, а ті, які встановили 47 років тому на заводі. Так, цій машині скоро буде півстоліття, а вона розганяється 0-100 строго за паспортом, за 16 секунд! Хоча звичайно вона не для цього)))) але розуміти, як це було відчувати таке в 70х дуже круто! Це дійсно Оригінальний і добре збережений екземпляр! Думаю що одна з найкращих машин у країні! Я шукав її більше 5 років)) Продаю тому що вже давно (до війни) не живу в країні і швидше за все по теплу таки перевезу її. Але весь час стоїть дилема, що 6ка це ретро не для закордону))) Тому і зважився виставити. з оригінальним придатним фарбуванням і не перешитим салоном у хорошому збереженні взагалі нереально, я вже мовчу за пробіг!! А найголовніше, в принципі для чого і потрібна така машина, це увага оточуючих. Ви будете часто спостерігати палець вгору від інших водіїв та пішоходів, сусіди по паркінгу, гаражі хотітимуть зав'язати розмову та розпитати про неї. За кожної поїздки будьте готові до питання: "Не продаєш?". Звичайно ніхто і не думає купувати, просто виникає бажання якось підкреслити захоплення і зав'язати розмову і це, напевно, перше, що в голову спадає! Ретро це зовсім інша грань захоплення автомобілями! Загалом перевірено, що жодна нова машина не викличуть такої кількості інтересу до авто та її господаря, Написав так багато не як рекламу, а просто згадав і нахлинуло))) Багато розповідав про неї на своєму youtube каналі. Зацікавлених прошу писати на вайбер!
УВАГА!-ОБМЕН +доплата Прочитай усе! ЗМІНИВ: 1 Радіатор "Оренгбурський" - мідний 2 Втулки стабілізатора 3 Фільтр масляний та олія 4 Бачок омивача з моторчиком 5 Кришка бака 6 Замки у дверях 7 Замок Запалювання 8 Колодки передні 9 Тосол 10 Гальмівна рідина + гальмівні шланги + центральна магістальна задні гальма 11 Вентилятор - 6 лопатей 12 Бачок розширювача 13 Патрубки печі 14 Шланг обратки тосолу 15 Шланг обігріву дроссельної заслінки 16 Бачок головного гальмівного 17 Гідрошланг 18 Кільця поршневі, сальники лапанів, притирання головки та клапанів 19 Підшипники - два передні колеса 20 Термостат "ПРАМ" 21 Насос "Лузар" 22 Дифузор 23 Кришка клапанів ( не крашена - а НОВА ! 24 Задній міст - олія 25 Олія GNL85W-90GL у коробку передач 26 Бачок зчеплення 27 Важелі передні - верхні: правий та лівий 28 Ремінь генератора 29 Патрубки - все (водяну систему та на пічку, всі хомути) 30 Замок запалювання 31 Тяги – все нові з комплектами нов. болтів 32 Кільця поршневі 79,0 2хром 33 Набір прокладок 34 Сальники клапанів 35 Крильчатка вентилятора на 6 лопатей 36 Ремінь генератора 37 Кришка клапанів + прокладка 38 Амортизатори – 4 шт. (Один передний-лівий – стояв ще рідний, який можна було залишити, ще був живий, але вирішили поміняти для правильної експлуатації – це про те, що машина не багато їздила!!! 39. Пороги з двох сторін замінені на нові = 12000 грн. - запчастини + робота. Рік випуску: грудень 1989 року. ********** - Щодо технічної частини - все зроблено. Автомобіль ніколи не фарбувався, окрім кришки багажника. Газ - ніколи не стояв. 4 нових колеса - зима +2 нових літніх - один сезон. Новий аккумулятор = 2400 грн. - купив 7листопада 2023р. Віддам ДОДАТКОВО: Робочий Стартер, Генератор, нові ремні безпеки , запчастини на єлектроне запалювання і ще гору запчастин. з Запоріжжя до Полтави та на Запоріжжя = 700км - долає, як ракета ! - Купив за 700$ - вклав 1100$ = Продаю за = 800$ - ТАКЕ ЖИТТЯ !!! а ЯКЩО Серьёзно - то як для себе Авто --- ЖИВЕ !!!
Авто для своїх років у хорошому стані, вкладень не вимагає, повністю обслужена, 2 комплекти гуми на дисках, документи в порядку, продаж тільки з повним переоформленням, продаж терміново, всі питання за номером телефону