I покоління
550 $ • 24 354 грн
- 150 тис. км
- Кам'янське (Дніпродзержинськ)
- Бензин
- Ручна / Механіка
0280086
Автомобіль на ходу, не гнилий. торг біля автомобіля.
Кузов майже в ідеальному стані (єдиний нюанс на лівому порозі, і то - чисто поверхневий момент, не встиг пофарбувати). Нещодавно переварені всі моменти які можна було переварити, повністю оброблений антикором. Мотор після капітального ремонту, питань по ньому немає, масло міняється регулярно. Об'єм 1.3, карбюратор кастом (солекс). Коробка 4х ступка, по підвісці є не стокові запчастини. Диски "сніжинка" - алюміній магнієвий сплав. У водія електросклопідйомник. Салон в чудовому стані, під чохлами шкіряні сидіння, єдиний мінус на водійському сидінні протерлась, мені особисто подобається більше з чохлами, можна зняти - гірше не стане. Машина на ходу, постійно експлуатується, доглянута, вкладень не потребує і не потребуватиме ще декілька років точно. Експортний варіант, дід в свій час пригнав з Німеччини, люк завод!
Пятьорочка в ідеальному стані,кузов живий взагалі,є газ але не вписаний • Робе і на бензині і на газу • По електриці питань нема • Переоформлюється, • Є фаркоп
Мотор робить добре Міст не гуде Коробка не вибиває мотор 1.3 Новий акумулятор замінено карбюратор бензонасос потрібно замінити вижимний диск зчеплення По кузову все ок
Машину в нормальному стані на повному ходу
автомобіль в більш менш стані на свої роки все працює потрібно заварити вихлопну бо прогоріла
Продам дрифт-корч, мотор 1.5,карбюратор вебр новий налаштований, виворот красноярський, заварка,задний стабилизатор ,магнитофон,спорт руль,не дымит не троит заводится на холодную,зимова гума шипована,стан сів поїхав.
• Продам своє хобі — машину для вихідних і дощових буднів. Тачка зібрана повністю з кузова, мотор узяв зі своєї старої білої, усе інше купував нове. Вклав багато грошей, часу, нервів. Усе, що згадав, описав вище, багато чого забув. На конкретні питання згадаю й відповім. Пробіг за рік до 2 тис. км • Машина повністю справна, все працює, все дороблено, без нюансів, переоформлення можливе. Продаю через покупку іншої машини для вихідних. Хто мене знає — все зрозуміло і без цього тексту :) •••СПЕК-ЛИСТ ЖИГУЛЯ••• • Ходова частина: Задній міст Volvo (надійний — поставив і забув) Пружини перед — Шнива, -2 витка Задні — подвійні пружини 2102 Амортизатори Kayaba Ultra SR по колу Ричаги ST Auto 2.0 Рульові тяги та задні — Sevi Гальма: спереду — 14 вентильовані, ззаду — R13 під два супорти • Мотор: Блок 21213 Колінвал — номінал (вкладиші ЗМЗ оригінал) Поршні — Харківські Турбо (з «лужкою») ГБЦ з правильним портингом, збільшена камера згоряння Розподвал ОКБ 780 (працює у всьому діапазоні) Т-подібні клапани Датчик фаз у ГБЦ — дозволяє точно налаштувати мотор Форсунки 560 куб.см Бензонасос ~250 л (точно не пам’ятаю) Масловіддільник Epman Blow off — Greddy Турбіна TD04 — стабільно дме 1.1 bar з 3 тис. (до цього була TD05, перейшов на меншу — для кращого spool'у) • Охолодження: Радіатор Газель Бізнес + вентилятор Калина, бачок — VAG Генератор — Пріора + перенос, щоб не перегрівався • Салон: Електропідсилювач керма Пріора з регулятором жорсткості Ковші Braide Ремені Slide Гідроручник Golev Перенесення куліси VL_lab Склопідйомники Калина Приборка 2112 Датчики (вода, масло, температура масла, буст, EGT) — Defi Тахометр Defi з Shift Light Електролюк Aveo (інтегрований у жорстку стелю — красиво та рівно) Килимки Evo з фіолетовою строчкою Магнітола Android, не лагає, з CarPlay тощо • Кузов: 2105 чорний 1988 року — повністю розібраний, відпіскоструєний, підсилений (подвійні косинки на стійках, даху) Шумо- та віброізоляція ОГРАНИЧЕНИЕ СИМВОЛОВ НЕ ВСЕ ВЛЕЗЛО, Скину в лс остальное)
авто в доброму стані мотор 06 не димить ходова в нормі не гніла переоформляется
Авто 1989 року, нова резина всі пошкодження на фото Авто находу але незапускалось пів року орієнтовно, непрацють деякі елементи електрики а саме поворотники, і задні стопи а також потрібно для повноціної експлуатації потрібно перебрати підвіску МОТОР працює ,КПП працює чітко
Продам ВАЗ 2105 1.3 бензин, 82-го року випуску. 60 тисяч рідного пробігу. Я 3-й власник, продаж тільки з переоформленням. До мене автомобіль стояв 15 років в гаражі. Авто обслуговано, технічний в ідеальному стані. Кузов живий, без дірок і гнилі. Влітку в машині обслужив гальма. З недавніх робіт перебраний генератор і карбюратор. Машина заводиться як годинник в будь-який мороз. Варта машина для цінителів класики, а не розвалюх після маминих гонщиків.
Продам свій автомобіль ваз 2105 1991 року, в нормальному стані.Двигун(1,3 бензин,ремінний) та коробка без зауважень,по кузову є питання.Авто рідкісної збірки,експортна модель,пригнана з Англії в 1998 році,тому збірка авто краща за звичайну.Газ не стояв,машина їздила не багато,220 тис.рідного пробігу.Щеплення нове(валео),замінено в 2023 році,нові циліндри щеплення(головний та робочий),ходова вся перебрана,тормоза теж,колодки та патрубки нові,тормозні циліндри нові,замінена задня ліва полуось.Масло в моторі та фільтр замінений 100 км.тому,рік тому замінено масло в мосту та коробці.Тиждень тому замінив моторчик з вентилятором пічки, рік до цього замінив радіатор та кран пічки. Замінений блок запобіжників на новий, свічки нові(бош).Замінив лобове скло,антиблікове,з затемненням в верхній частині.Багато зроблено по авто. Машина робилась для себе.Салон в максимально збереженому стані, резинові коврики, під ними ковер, в чохлах, є люк.Коробка 5-ступенева. Резина на титанових дисках, задня літо - нова, перед літо - не погана, є комплект на нових металевих дисках зимня, майже нова. По кузову є підкраси, без шпаклівки,з часом треба буде поварити пороги. Є фаркоп. Всі питання по телефону або в вайбер
Авто їздить щодня мотор вогонь коробка 5 ст жигулівська англійка експорт. Потрібно поміняти пороги коротше по сварці трохи.
Ваз 2105 на повному ходу Вкладень не вимагає Сів,поїхав Пічка дує Магнітола Є невеликі нюанси по кузову, без глобальних моментів Торг
ВАЗ-21053 експортний варіант, один власник з автомагазину, гаражне збереження, не бита, потребують ремонту піддонкратники кузова та лівий поріг. Машина не варена, не перефарбовувалась, є деякі підфарбування. Машина довго стояла.В цілому - живий апарат, заводиться без проблем, карбюратор налаштований, машина задута 2 рази, стоїть електробензонасос, є зимова гума з дисками. Машина доглянута. Переоформлення.
