1 000 $ • 46 150 грн
- 80 тис. км
- Дубно
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3 л.
- Ручна / Механіка
BK 2655 AE Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними XTA210500M1195565
Все в оригіналі Все життя в одному гаражі Номера козирні камери не беруть В додачу запчастини нові для ходової Все життя в гаражі на деревʼяній підлозі Ніде не гнила Мотор коробка редуктор оригінал і все справно працює Ходова в ідеалі як на трасі руль пускаєш їде рівно в сторону не тягне Не крашена оригінальний колір
Продам жигулика,масла фільтри замінено,повністю обслужена,не гнила,особливих вкладень не потребує,стан сів поїхав,стоїть нова зимня резина белшина,не виє не гримить посторонніх звуків немає,присутній невеликий торг
ВАЗ 2105 авто в робочому стані, їздить заводиться без проблем, є декілька нюансів по кузову які видно на фото, в загальному машина не гнила дно ціле, тільки відшліфована ГБЦ, нові свічки та високовольтні дроти, поміняне масло + фільрти (паливний, повітряний, масляний), стоїть новий бензонасос, повністю замінений ремкомплект карбіратора, відреставровано генератор. Куплена стархівка на рік часу. Якщо не відповідаю на двізнки, пишіть на вайбер або сюди усім обовязково відповім. Всім гарного дня! Торг
Повний капремонт кузова і мотора. Відповідаю тільки на дзвінки
газ бензин 1, 3 коробка 5 Ступка масло фільтра антіфріс поміняно машина в доброму стані сів поїхав деталі по тел
Стан відмінний. Двигун масло не бере не ремонтувався. Коробка міст відмінно. Оброблення пуш салом з нового стану. Гаражне зберігання, другий власник. Іржі немае.
Авто в гарному стані торг у капота
Продам 2105 в адекватному стані. !!!Один власник!!! Робити нічого не потрібно,сів поїхав,кузов живий,дір немає,не гнила є підкраси. Двигун 1.3 кпп 5ти ступка Резина всесизонка в гарному стані.є музика,страховка. торг пропонуйте
ВАЗ 2105 Рік 1990 Пробіг 58 тисяч км Стан нового автомобіля не реставрація, а саме заводське збереження!
на ходу відремонтована передня підвіска,нова помпа ,ремінь генератора і гри нові 4 колеса ,заміна задні колодки.двигун після капітального ремонту 53000км одним словом сів поїхав.
Машина з Німеччини, там був проведений капітальний ремонт. В Україні з 2010. Пробіг після кап. ремонту 47250. Який у Німеччині не відомий. Не гнила дефект видно на фото (поріг з боку водія). Машина на ходу, хоч і їздить рідко. Торг присутній, але мінімальний. Перш ніж дзвонити і робити пропозиції, прошу переглянути ціни на ремонт, фарбування і так далі. До продажу не готували, фото як є в живу.
Машина бачите який має вигляд?? Така й ціна. Мотор масло не бере, коробка передач добра, кузов без нарікань, маю генералку
Машина в доброму стані,заводиться з пів оберту. В машині замінено,диск щеплення, корзина,вижимний,головний циліндр,тормозний циліндр,фари нові,карти нові,акумулятор новий. По косметиці потрібно трішки доробити.Машина вся переварена та оброблена. Всі додаткові питання по телефону Сергій
Пишіть, дзвоніть на Вайбер або Ватсап. На автомобілі застосовані найсучасніші технологічні новинки завдяки чому автомобіль мав динаміку розгону на рівні Опеля Омеги 2.0І. Розхід палива був до 5л/траса, до 7л/місто. Двигун стандартний 1.3К. Не форсований. Автомобіль на ходу але тече помпа і продавлює гази в радіатор. Проблемка виникла після поломки водяної помпи - витекла частина охолоджуючої рідини і дещо перегрівся двигун. Після цього почало видавлювати гази в охолоджуючу рідину. Можливо прокладка, можливо блок, можливо щось інше - невідомо. Двигун розбирався 40 тис.км назад, вкладиші були ще не притерті, кольца замінились на нові. Головка робилась капітально + модернізація. Коробка працює добре, не вибиває, передачі перемикаються одним пальцем. Задній мост не гуде, не гріється. Рульова колонка працює добре, легке управління, на поворотах обертається однією рукою (для класики це фантастика). Ходова в хорошому стані. Всі розхідники мінялись вчасно. Кузов якісно варився, після того регулярно оглядався і при потребі оброблявся. Встановлено піддомкратники Ваз-2109. Акумулятор нормальний. Стартер новий, на магнітах - вільно запускає двигун у -25. Задня резина всесезонка майже нова. Передню резину потрібно міняти. На авто шикарна музика, квадросистема. Досить дорогі задні овали під звичайними кришками-сітками. На передніх дверках динаміки 16см. Радіо, флешка працюють ідеально. Панель приладів, освітлення бардачка, салон, габарити, стопи світлодіодні (все крім поворотів і ближній/дальній - led). Електронний блок запалювання. Електронний блок запалювання. Заводиться з пів оберта. На фото колір дещо яскравіший чим в реальності. Зробивши двигун можна отримати надійний, потужний, економний автомобіль із копійчаними запчастинами. Майже всі технологічні новинки, завдяки чому автомобіль технічно виділявся серед подібних і новіших, передадуться новому власнику. Частину технологічних новинок можна придбати окремо.
