Двигун рідний 1.5, КПП Фіат 5ст., міст ВАЗ 2106. Все працює, але через те що більше стоїть чим їздить потрібні руки! Докладніше розповім по телефону. Прохання телефонувати після 19.00 або у телеграм.
ВАЗ 21033 повністю в оригінальному заводському стані, з малим пробігом. Довгий час простояв в сухому гаражі, зими ніколи не бачив, стан кузова ідеальний, в заводські фарбі, ржавчина абсолютно відсутня, в арках та на днищі теж зберігалася рідна фарба. Колір Рубін-110. Технічно повністю справна, працює все. Сів і поїхав. Гума радянська, марки МИ-16. Автомобіль не реставрований, а саме збережений. В ходу дуже приємний, мотор працює чітко і мʼяко. З документами все чітко, знімається з обліку. Торг можливий тільки після перегляду!
Продається трояк в не поганому стані заводиться їде без питань коробка 4-ст пороги не гнилі дно ціле за під домкратники піднімається спокійно кузов не крутить не веде машина технічно ціла по лкп є питання але то не критично всі деталі або за телефоном або в повідомлення
Продам свою ластівку ВАЗ 2103. Брав її не як просто машину, а як проєкт для душі. Хотілося зробити гарну, живу "трійку", яка буде приносити задоволення не лише від їзди, а й від самого процесу. За цей час багато чого вже зроблено. Стоїть свіжий двигун 21011 1.3, який працює настільки тихо й рівно, що реально шепоче. Машина повністю обслужена, зроблений розвал-сходження, по ходовій та технічці все доводилося до ладу без економії на дрібницях. Днище оброблене та захищене, є підготовка під газ. У багажнику віддам цілу купу запчастин, які збирав для неї — новому власнику точно знадобляться. Так, є ще моменти, до яких можна прикласти руки. Але це саме той випадок, коли перед вами не втомлений "Жигуль", а чесна машина, в яку вкладали час, гроші та любов. Хороша база для того, щоб довести її до ідеалу під себе. Продаю без поспіху. Хотілося б, щоб вона потрапила до людини, яка зрозуміє, що це вже не просто старий ВАЗ, а частинка епохи з характером і душею. Якщо давно мріяли про свою "трійку" — можливо, це саме вона. Також приємний бонус — красиві номери в подарунок. Усі документи в порядку, страховка є. Автомобіль на ходу, їздить щодня та дарує емоції, яких не дасть жодна сучасна безлика машина.
Капітальний ремонт двигуна, гільзована, ходова в нормі, задній міст не гуде, масло не бере. Завів, сів і поїхав.
Авто на ходу ,двигун працює нормально,але є нюанси по заведенню авто на гарячу ,ходова ремонтувалася,машина варилася так як поруч був приліт і машина була прошита на виліт,так все рідне у салоні пошкоджене водійське сидіння та заднє пасажирське,біль детально по телефону
Ваз 2103, колір "Дипломат" Фарбована тільки водійська дверка, все решта повний оригінал Не реставрація, збережена як є Професійно відполірована в Procar Detailing, зроблене базове то, замінено ремінь генератора, масла всюди, антифриз і тд,карбюратор відрегульовано до ідеалу Встановлена нова резина так як машина іноді викорстовується для прогулянок по місту, рідна резина ИЯ-170 в комплекті По машині працює все без виключень
ВАЗ 2103, 1974 року, двигун 2103, після капітального ремонту пройшов 15 тис.км запчастини встановлювались якісні. Редуктор, коробка передач рідні, заміна мастила здійснювалась вчасно. Система охолодження, у тому числі радіатор, промита , в якості рідини використовувався тільки тосол. Заміна масла кожні 8 тис. Масло полусинтетика. Стартер та генератор обслужені. Карбюратор Вебер - рідний. Обслуговувався за потребою. Трапеція, рульові тяги, сайлентблоки, шарові змінювались за потребою. Рульовий редуктор - рідний , у гарному стані. Амортизатори гідравлічні- класичні. Колісні диски- безкамерні. Другий власник. Загальний пробіг 245 тис. Коробка 4 ступка, в одних руках з 2003 року. Газ стоїть, але не вписаний. на газу авто проїхало 2000км. Новий акб з гарантією. Магнітола Pioneer. Червоний салон. Бортовий компютер. Запаска, домкрат. Продаж тільки зі зняттям з обліку.
Писати і дзвонити в телеграм . Газ вписаний в документі. На свої роки авто в гарному стані, був у хорошому догляді.
Пропоную цікаве ретро авто любителям ВАЗоводам, авто робив для себе , як авто вихідного дня, салон , карти , торпеда -все перешивалось,ходова вся перебрана, встановлена 5 ступка кпп,задній редуктор новий вазовський, литі диски з новою гумою, майже все перебиралось і замінювалось новими деталями, також встановлений двигун 1.7 .
Кращий двигун лінійки, "легенда". Беззбійний та надійний. Один власник, брали колись з салону в 1982 році. Двигун обслужений (відрегульований), технічно задовільний стан (сів і їдеш). Форкоп. Салон - оригінальний кожзам. Кузов потребує реновації, але це опційно - все працює належно та надійно.
