Дуже складно описати цей автомобіль... Якщо коротко: НА ХОДУ, живий (антикор скрізь, варити нічого не треба), не димить, по ходовій зауважень немає, гальма є, "ручнік" тримає, світло також є, АКБ заряджений, є запаска і домкрат, з документами все ОК, є сигналізація. Продаж із переоформленням.
Переду стоїть ксенон,в задніх фонарях стоїть LED , машина на повному бойовому ходу , редукторний стартер, новий генератор, і електропідсилювач керма, потрібна сварка і косметика але на швидкість не впливає, ще дуже багато чого змінено, їде що на бензині що на газу 11 л по місту дзвоніть цікавтеся
ВАЗ 2103, 1974 року, двигун 2103, після капітального ремонту пройшов 15 тис.км запчастини встановлювались якісні. Редуктор, коробка передач рідні, заміна мастила здійснювалась вчасно. Система охолодження, у тому числі радіатор, промита , в якості рідини використовувався тільки тосол. Заміна масла кожні 8 тис. Масло полусинтетика. Стартер та генератор обслужені. Карбюратор Вебер - рідний. Обслуговувався за потребою. Трапеція, рульові тяги, сайлентблоки, шарові змінювались за потребою. Рульовий редуктор - рідний , у гарному стані. Амортизатори гідравлічні- класичні. Колісні диски- безкамерні. Другий власник. Загальний пробіг 245 тис. Коробка 4 ступка, в одних руках з 2003 року. Газ стоїть, але не вписаний. на газу авто проїхало 2000км. Новий акб з гарантією. Магнітола Pioneer. Червоний салон. Бортовий компютер. Запаска, домкрат. Продаж тільки зі зняттям з обліку.
Пропоную цікаве ретро авто любителям ВАЗоводам, авто робив для себе , як авто вихідного дня, салон , карти , торпеда -все перешивалось,ходова вся перебрана, встановлена 5 ступка кпп,задній редуктор новий вазовський, литі диски з новою гумою, майже все перебиралось і замінювалось новими деталями, також встановлений двигун 1.7 .
