I покоління • 1.2 MT (59 к.с.) • Base
749 $ • 30 753 грн
- 248 тис. км
- Суми
- Бензин, 1.2 л.
- Ручна / Механіка
BM 4548 AO Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС.
Ваз 2102 У користуванні майже 3 роки. Використовувалась, як авто на кожен день. Ніколи не підводила, по машині багато зроблено. Встановлене електричне запалювання, розточений карбюратор.(дааз) Мотор об?ємом 1350 Не закінчений проєкт під зиму. Встановлений гідравлічний ручник, на задній контур.( треба прокачати) Мотор капіталився рік тому, масло замінювалось вчасно, кожних 10к кілометрів(раз у рік) Замінена помпа, вентилятор. Масло, не бере, не димить. Редуктор не виє. Повністю обслужена ходова частина авто. Замінені шарові, рульовий наконечник, редуктор, та кардан. Встановлені проставки 4см (виліт передніх коліс) Їде дуже бадьоро. Не кипить(ніколи!) Працює вся електрика. Встановлені фари (лед) З нюансів, на фото Значна м?ятина на крилі, та трішки дверки. Скоро потрібно обслужити гальма(передні) Авто КОЖЕН ДЕНЬ НА ХОДУ!!! детальніше по телефону Не значний торг , за косметику присутній. Авто дарує емоції! Причина продажу- хочеться новіше авто.
Retro Car. Його Ім'я - "Жигулик". Скоро святкуємо "Жигулику" 50 років ! :) У прекрасному стані. Я - лиш другий власник. Є фото тех.пасп.першого власнка. Оригінальна і офіційна назва кольору була "Васильковий". Двигун - кап ремонт, збільшена потужність, їде прекрасно, зроблений гарним "олд-скул" спеціалістом (вчився ще на заводі Тольяті :) ). Рідний колінвал був "0" і не потребував поліровки навіть на "0,25". Електронне запалювання. 5-ступ.КПП. Оригінальні деталі залишились.передаютсья з ним. Крейсером - 100 легко і приємно. Ходова - все замінено, добре тримає дорогу. Салон - оригінальний. Кузов - був у доброму стані, але хотів зберегти його - тому повний ремонт, фарбування кілька років тому. Фаркоп. Два комплекти оригінальних дисків "з вушками" під колпаки, оброблені, фарбовані. Два комплекти гуми зима +літо практично нові. Після фарбуваня кілька роківт тому - усе Ок. Підфарбовані декілька "сколів" на фарбі, що виникли за цей час. Шойно провведений повний ТО/ремонт днища/лонжеронів - усе ідеально. Стан був добрий, днище трохи підварено і усе ретельно оброблено, знову "залитий"-оброблений кузов. Придбаний - за 1250$. Майже усі витрати/вкладення у збереження/відновлення записані = це 4556 $ витрат + це не включає витрати особистого часу і енергії, що склали не менше :) Продається не спішно. Скоро святкуємо "Жигулику" 50 років ! :)
Автомобіль народу заводиться з пів тику потребує зварочних робіт електрика справна стояла в діда в гаражі завів працює власник живий
мотор капитален
Продам ВАЗ 2102 19 78 року, На ходу все справне, коробка Фіат 5ти ступка.Днище поварене і оброблене,залишилося поварити пороги і замінити ляду
Срочно продам ваз 2102 газ бензин на увереном ходу сел и поехал ходовая нормальная мотор 2103 не дымит резвый стоит ксенон коробка не выбивает мост не гудит торг для зсу
Двигун 1.5 коробка 4 передачі , бензин По авто зроблено багато чого: 1) Замінена вся проводка !!! 2) проточена головки цедіндров з заміною прокладки. 3) переобраний стартер. 4) нова катушка трамплера 5) новий бачок омивача 6) новий датч паливного баку. 7) новий главний тормозний, та нові тормозні циліндри, 8) нові тормозні передні колодки 9) трос ручника встановлений новий 10) новий блок запобіжників ( evro ) 11) замінена помпа 12) встановив редуктор з 2106 13) заміна нового щеплення (корзина, диск, вижимний підшипник) 1)З питань кидає масло в перший циліндр , але не критично така як вже їздю 5 місяців , і на великі відстані. 2)Та почав вити редукток ТОРГУ НЕМАЄ!!! БАГАТО ЧОГО ЗАМІНИВ В АВТО!!!
Вітаю, продаю авто, яке було в одних руках, з заводу. Авто не перефарбоване, місцями дідусь підмазував. Авто не диряве,не варилося. Технічно в гарному стані. Нові передні амортизатори Каяба, задні посилені від Ниви, безконтактна система запалення, Євро блок запобіжників, перебрані задні напіввісі,нові підшипники, обслужений задній редуктор, встановлений електро бензо насос, нова помпа, головка блоку циліндрів вичещина була, поставлений абсолютно новий розподільчий вал, притерті клапанці, нові сальники клапанців, блок циліндрів 2106, нові кільця підкинуті, піднято ступінь зжимання, на поршнях наварені витискачі, ГБЦ після портінгу для легшої роботи мотора, встановлений мастильний збірник, є фаркоп. Для більш суттєвого ефекту від мотору лишається докупити розрізну шестерню,встановити та налаштувати фази на свій смак, а також замінити в карбюраторі паливні жиклери на більші для поліпшення їздових якостей. Машинка збита,ціла,їде. Нюанси по кузову є, проявились за останні 2 роки. КПП 4ст. Гума - зима, майже нова. Переоформлення.Машинка чекає нужденного.
