- 200 тис. км
- Рівне
- Бензин, 1.2 л.
- Ручна / Механіка
Вітаю! Продаю ВАЗ 21013, коробка 4-ступка. По авто було зроблено дуже багато роботи. Було замінено: • Передні та задні фари • Підфарники та повторювачі поворотів • Більшу частину проводки (оскільки стара просто згнила) • Датчики температури та пального • Паливний насос • Мастило (менше 100 км тому) • Тосол • Ручку передню водійську та задню пасажирську • Усі серцевини замків дверей • Розетку прикурювача • Трамблер (встановили електронний) • Підсвітку заднього номера • Бачок і моторчик склообмивача, а також форсунки • Головний гальмівний циліндр • Гальмівний циліндр лівого заднього колеса • Гальмівна рідина по всій системі • Радіатор пічки (встановили мідний) • Радіатор охолодження • Акумулятор 60ah • Кран пічки • Патрубки гальмівної та паливної системи • Реле аварійки • Торпеда • Приборка (Не впевнений, але наче все) Доопрацювання: • Встановлення аварійки (Оскільки на ВАЗ 2101 це не передбачено заводом) • Центральний замок PULSO/DL-32112 з сиреною • Передні два склопідйомники • Музика: у багажнику встановлений сабвуфер із динаміками від старих великих колонок ссср, а під передніми сидіннями лежать комп'ютерні колонки. Живить це все блютуз аудіоплата ZK-502L. Загалом працює нормально, але на високій гучності втрачається чіткість (як і на більшості аудіосистем). Історія авто: Автомобіль був у знайомого ще на радянській реєстрації, дістався йому від діда. З 1982 по 2025 рік був один власник, автомобіль тривалий час не експлуатувався. ПТС на авто було втрачено, вирішили переоформити: пройшли 10 кіл пекла у МРЕО та нотаріуса, зробили повну експертизу, щоб усі дані були внесені коректно. Відразу після переоформлення придбав автоцивілку (дійсна до 01.08.2027). Після багатьох місяців ремонту та пробігу у моїй власності менше ніж 100 км продаю, оскільки запропонували авто вищого класу. Автомобіль готовий, та чекає коли на ньому будуть регулярно їздити. Є кілька дрібних деталей — їх обговоримо окремо. Тільки продаж, присутній торг, готовий до ваших пропозицій.
