700 $ • 29 631 грн
- 170 тис. км
- Березівка
- Бензин, 1.3 л.
- Ручна / Механіка
839-15 KB Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними
опис відсутній
продам ВАЗ 2101. на ходу, однак, потребує капітального ремонту кузова. двигун, ходова, трансмісія в нормальному стані. двигун в ідеалі - заливалася напівсинтетична олива. практично без доливу до заміни. результат - легкий запуск в мороз та безотказна робота при високих температурах. новий аккумулятор, високовольтне запалення, ірідієві свічки запалювання Bosch. встановлено газове обладнання Lovatto (великий балон 45л), водійське сидіння Recaro, світлодіодна оптика. зроблено ревізію гальмівної системи, системи охолодження (легкий алюмінієвий радіатор підвищеної тепловіддачі), свіжий тосол. плунжерний бензонасос Pekar (не перегрівається при навантаженнях). замінені пильники на шарових опорах та тягах, ходова без люфтів. газомасляні аммортизатори. резина літня Michelin. передні двері з електропід`йомниками. додатково є запчастини. знаходиться в Харкові. продається від власника із переоформленням. авто із фаркопом.
Є недоліки по кузові ходова у гарному стані варити нічого не треба все поміняне на ходу сів і поїхав гарна Музика
Авто в хорошому стані, не гнила, не іржава, на повному ходу, у вкладення не потребує. Коробка працює ідеально, двигун ідеально, не димить. Ходова частина зроблена, тормоза зроблено, світло працює, пічка гріє, міст не гудить, можливий торг біля капота.
продам чудове авто поміняв все що міг мотор робочий машина закатана за шумлена стоїть хороша музика панель з ваз 2106 гнелих місць немає деталі за телефоном **********
Автомобіль ВАЗ 2101. 1972 року випуску. Виготовлений для продажу в європейських країнах (Німечина). Цинкований кузов. Не бита. Покрашена у зв'язку вигоранням заводської покраски.
Машина сів поїхав
Сделано двигатель: Замены полностью все поршневые элементы, распредвал тайговский, укароченые шатуны, поршня с короткими юбками. Блок точился 1 раз. Голова шлифовалась. Расточены впускные и выпускные коллектора. Размер точно не помню вроде 33/37 мм. Направляющие клапанов заменены с чугунных на бронзовые. Распредвал тайговский. Кузов не гнилой. Я хозяин по ТП. Страховки нет. Езжу без нее 3 года. Масло менялось каждые 8000 максиму было 9400км. Только Манол. Антифриз. Стоят вакуумные тормаза с ваз 2110. Все колодки поменены в круг. Переднее левое новый тормазной диск. Радиатор стоит с Ваз 2110. Патрубки все с нивы. Электро зажигание. Новый стартер редукторный. КПП 5. Стойки передние и задние газомасленные. Редуктор заднего моста 2106. Передний стабилизатор двойной, и задний стабилизатор. Распорка. Центральный замок. Евро колодка под предохранители. Проводка вся перебранка, советская не новая. Електробензонасос. Електро вентилятор.Фары лёд ангельские глазки. Торпеда ваз 2106. Сиденья ваз 2107. Кавролин на полу. Не шумирована. Диски R14. Недавно менял дворники. 2 года назад поменял все тормозные цилиндры. Хорошая запаска. Домкрат. Ключ.
Ваз 2101, в достойному стані, кузов цілий не гнилий, двигун після капітальної, масло фільтр ,свіжі,все робе,можливий обмін на лодку з мотором або окремо.
Авто в ідеальному стані! Ремонту не потребує. Новий карбюратор, замок запалювання, нова помпа, новий стартер, нових два задні амортизатора, новий глушитель, новий акумулятор, нові колеса. Звертайтесь за номером
ваз 2101 у відмінному стані, електронне запалення, газове обладнання, оригінальний салон, не варене.
