На повному ходу Обовʼязкове переоформлення Не гнила Електрика робоча Міст норм Кпп 4х Стояла 2 роки Акб є Варити фарбувати не треба
продам ваз 21013 в не поганому стані все працює їде дуже добре міст не виє не гнила коропка 4ст не вибиває є нюанси по кузові не величкі масла філітра замінені машина дуже бодра салон в оригіналі детальніше все по телефону розповім
ВАЗ 21013. МОТОР БЕЗ ТЕЧИ И ЖОРА МАСЛА. ОБРАБОТАН МАСЛОМ МОДИФИЦИРОВАННЫМ С НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ. СДЕЛАНО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ. НА ХОРОШИХ ДИСКАХ И РЕЗИНЕ. МЯГКАЯ. НА 4-Й ПЕРЕДАЧЕ ВЫТЯГИВАЕТ ПОД ГОРКУ БЕЗ ОСОБЕННЫХ НАГРУЗОК. СРЕДНИЕ СКОРОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ (РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН) ОТ 80 ДО 100 КМ/час. ЗАРЯДКА 14.5 НОВЫЙ БОШ СТАРТЕР ПОЛЬСКОЙ СБОРКИ НА ГАРАНТИИ. ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ КЛАПАНОВ ЗАМЕНИЛИ КОЛПАЧКИ. ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРАХ В СТОКОВОЙ НОРМЕ. УСТАНОВЛЕНА ГАЗОВАЯ УСТАНОВКА С ОБЪЕМОМ БАКА 40 Л. ТРЕБУЕТ КОСМЕТИЧЕСКИХ И МЕЛКИХ КУЗОВНЫХ РАБОТ НЕ КРИТИЧЕСКИХ И ВСЯ В РОДНОЙ КРАСКЕ БЕЗ КИЛОГРАМОВ ШПАКЛЁВКИ. ДЕТАЛИ ПО ТЕЛ. КОЖАНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ ЗА ДОП. ПЛАТУ.
машина повністю робоча та обслугована. эдиний нюанс відкрипилось дзеркало бокового виду. вона стояла в гаражі і не їздила рік але обслуговавалась кожен день моїм дідом механіком.
Продам авто ВАЗ 2101 в нормальному стані 1972 р.в. Авто поварене та пофарбоване, заводиться без проблем, не бита.
Всі питання по телефону! Стоїть мотор троечний 1.5
Автомобіль на ходу, заводиться з півоберта, багажник на дах і запаска входить у вартість. Один власник (мій батько). Авто зберігається в гаражі, та свого часу було оброблене антикором, тому метал живий. Є дрібні механічні пошкодження по периметру відповідно віку, в ДТП не було.
Продається ВАЗ-21011 (1,3 л) Оригінальний двигун, салон та хром деталі автентичні та збережені. Нюанс по кузову: є сліди корозії (іржа), потрібне зварювання та фарбування (все на фото). Додаткові питання по телефону.
Продаётся
Автомобіль технічно справний. На ходу. Від першого власника. Гаражне зберігання, машина зимою не виїжджала. Не фарбована. В 1989 р.заміна нового кузова (наразі без єдиної іржі, оброблений). Труби з нержавіючої сталі, магнітола, фаркоп.
ВАЗ 21013 1984 р.в. (У мене з 1995р. Я другий власник). Двигун 2101 (об. 1,2 л.) в 2021р. було замінено кільця, вкладиші, клапани, ланцюг, натягувач, заспокоювач, крильчатка помпи; стартеру та генератору проведена ревізія. Електронне запалювання. У 2013р. Замінено на нові зовнішні частини дверей, коробки, рамка переднього скла, лонжерони, підкрилки передніх коліс; днище відремонтовано електрозварюванням (у стик). Все це оброблено антикорозійним складом. Підвіска та тяги кермового управління в хорошому стані, поперечна тяга кермового нова; деякі пальці (кульові) порівняно недавно замінені на нові, при цьому відремонтовано маятниковий важіль. Гальма та зчеплення не турбують. Гальмівні накладки в хорошому стані. Шини в середньому стані (пробіг, камерні). Нерівномірне зношування передніх шин не помічене. Розвал-сходження перевірено приблизно три роки тому. Кап. ремонт кузова був зроблений при показанні спідометра 02300 км. Зараз пок. спідометра 53835км. Загальний пробіг 153835 на даний час. Автомобіль із 1995р. (тобто у мене) зберігався в сухому капітальному гаражі. З 23 лютого 2022р. - на вулиці.
