DI 8561 IT Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними 21012614055 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продам хорошу "жигу".
Мотор 1.6
Гідропалка, заварка, ківш, виворіт, все роби
Будь-який вид переоформлення
1790613509.473
Fri Sep 25 2026 07:07:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
AX 8197 HE Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними XTA210130K4981257 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
В продажу ВАЗ-21011 Turbo 16V
По спеку:
Двигун 124, стокові вали. Турбіна TD05-20G, відреставрована (картридж був узятий оригінальний від EVO та переточений під більше компресорне колесо). Тепер це вже не зовсім китайська турбіна.
Подача оливи на турбіну реалізована від масляного насоса через окремий масляний фільтр.
Наддув 1 бар на пружині та 1.5 бара через трьохпортовий соленоїд (дує раніше та більш різко).
Налаштована під 98-й бензин. ГБЦ пиляна. Двигун після повної капіталки — близько 5 тис. км тому. Пройшов обкатку, налаштування та кілька бойових виїздів.
Генератор від Kia Sorento, 110 А, з обгінною муфтою.
Два датчики тиску оливи: перед турбіною та в ГБЦ. Окрім Defi ZD встановлено ще багато додаткових приладів. ШДК Innovate LC-2.
Ресивер VL LAB «Рояль», випускний колектор також VL LAB. Вихлоп 63 мм, вся траса з нержавійки, банка Magnaflow.
Задня підвіска BMW E30, амортизатори VW T5, пружини Ford Sierra.
Передня підвіска: ГУР, рейка Golf, кулаки VL LAB під підшипник 2108, зі змінною висотою кліренсу та правильною геометрією (можна переставити вище або нижче). Геометрія повністю прибирає динамічний розвал та забезпечує повну відсутність андерстіру на передній осі.
Важелі VL LAB Stage 3 (сині).
Гальма — дискові по колу. На задній осі є кріплення під другий супорт ручного гальма.
КПП — стокова 5-ступенева.
Зчеплення — кераміка, 6-пелюстковий диск. Кошик та вижимний підшипник — Alfa Romeo. Гідравлічна частина зчеплення — Kia.
ГТЦ від Audi A4 Avant на штатному вакуумному підсилювачі.
Фендери з АБС-пластику, не скловолокно! Вони м'які та не лопаються. Передні крила — зі скловолокна.
Електропомпа охолодження турбіни.
Авто потенційно здатне видати до 350 к.с. у цій конфігурації. На даний момент потужність програмно обмежена.
Кузов без гнилі, максимально проварений та посилений.
Продаж тільки з переоформленням.
Будь ласка, уважно!
Автомобіль обладнаний ручним керуванням. бажаючим купити буде демонтовано. Можна купити на ручному, ціна буде інша
404 Not Found
404 Not Found
openresty
1790613509.473
Sun Aug 30 2026 21:03:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BH 7113 OA Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними XTA210130E4486231 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
