- 186 тис. км
- Карлівка
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Продам 2101 двигатель низ тайга резвый карб Солекс 83 4 электростеклоподемника Сидуха иномарка БМВ в нормальном состоянии Коробка Фиат Свет Леды Резина зема с хорошим протектором
Продам 2101 двигатель низ тайга резвый карб Солекс 83 4 электростеклоподемника Сидуха иномарка БМВ в нормальном состоянии Коробка Фиат Свет Леды Резина зема с хорошим протектором
Авто в дуже хорошому стані,не потребує ремонту,завжди вчасно обслуговувався
двигатель после капиталки, днище целое, лакокрасочное покрытие есть рыжики, коробка без проблем, сигнализация, дополнительные фары,эл.зажигание,новый радиатор медн.новая резина лето.
Авто в робочому стані,на ходу.Мотор мастило не бере.Резина в нормальному стані.Сідай і їдь.
ВАЗ 21013.Цілком робоча машина: кузов не має жодних дефектів, пороги цілі, цьогоріч місцями полізли "рижики" але метал "живий"., праве переднє крило має місце вгнутості-пошкодження об паркан. Гаражне зберігання. Даний ретро-автомобіль має лише одного власника, який і є першим. Стоїть двигун 1,3 на ремені, що відчувається зменшеним шумом, моторне масло "не бере", днище у салоні поклеєне віброізоляцією. Витрати пальгного: газ-10,5 л/100 км., бензин-8-8,5 л/100 км. Машина повністю у робочому стані: сів і поїхав. Є фаркоп- тягне все. Резина - всесезонка Белшина у нормаотному стані. Аккумулятор -Centra Польща 3 роки у відмінному стані. Противотуманки- світять краще за фари.
Машина як Машина
Потребує зварювальних робіт,ремонт генератора.По питанням з фото,пишить на вайбер, бо фото,чомусь не завантажуються на сайті.
Продам ВАЗ 2101синього кольра.Об'єм двигуна 1198.Газ/бензин(вписане в документи). Руль від Субару. Стоїть карбюратор Солекс,трамбльор,провода і свічки нові,бере газа 10 траса/місто11, на бензині мало їжджу.Стоять додаткові фари.Новий датчик заряда акумулятора.Стартер перебирався.Кпп 4передачі, нове сцепления.На полуосях замінені сальніки і підшипники.Замінені саленблоки реактивних тяг і амортизаторів всіх.Ходова перебрана. Лише літня резина і запаска+4диск.Дно оброблене.Салон дермонтін,магнітола.По кузову все норм,але є нюанси по покрасу.Є три чемодана запчастин:поршні, кільця,провода,оптика,шланги,подшипники, полуось,вихлона нерж., бампер зад.,бенз.насоси...
На ходу
Пишіть у вайбер!
Купувалося як перше навчальне авто. Був один власник, чорні номери. Оскільки авто довго стояло, провели повний відновлювальний ремонт: встановлено нове: зчеплення,маховик, гальма,підшипники коліс, амортизатори,радіатор, стартер, вся вихлопна,підкрильники, диски, шини. Встановлено ГБО. Розточувався блок, нові поршні, кільця, вкладиші, сальники, клапани. Після ремонту двигун пройшов 5т.км. По кузову — знизу днище та пороги практично нові,без корозії. Дверки як нові.Салон чистий,сидіння не рвані.Зовні на крилах є невеликі дефекти . Надійне,просте,дешеве в обслуговуванні авто. Не потребує жодних вкладень.Готове до перегону.
Пропонується до продажу рідкісний екземпляр класики радянського автопрому — ВАЗ 2101 1973 року випуску. Це справжня легенда, яка збереглася у вражаючому стані для свого віку. Ключова особливість цього оголошення — мінімальний пробіг усього 97 000 км. Такий показник свідчить про те, що автомобіль експлуатувався дуже обережно, переважно в теплому сезоні або зберігався як колекційний зразок. Технічний стан відповідає високому рівню для авто цієї епохи. Оригінальний кузов зберігався без критичних пошкоджень, що дозволяє оцінити автентичність ліній та геометрії. Двигун працює стабільно, механічна коробка перемикань чітка. Для ентузіастів та колекціонерів важливо, що це не просто старий автомобіль, а історичний артефакт, який можна використовувати для участі в ретро-ралі, фотосесіях або як частину приватної колекції. Автомобіль знаходиться у вживаному стані, але завдяки малому пробігу потребує лише стандартного технічного обслуговування, а не капітального ремонту. Це чудова можливість придбати оригінальний екземпляр першої моделі сімейства Жигулі, який зберіг свій первісний дух та технічну справність. Такий стан зустрічається вкрай рідко на ринку. Готовий до огляду та тест-драйву. Ціна обговорюється з реальним покупцем, який розуміє цінність оригінального стану та історичної значущості моделі. Телефонуйте для уточнення деталей та домовленості про зустріч.
