- 102 тис. км
- Чернігів
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Машина була куплена новою в автосалоні Лада. Один господар. Була найкомфортніша машина серед ВАЗ. Купувалася для сім'ї та щоденних поїздок цілий рік. Мешиною задоволений. Прохідність відносно хороша. Багажник досить великий, швидка трансформація із розкладанням задніх сидінь суттєво збільшує об'єм багажника. Рік їздив у Європі - Польща, Чехія, Австрія, Німеччина. Останні 8 років заправляюсь на ОККО бензин Євро95. Мотор 1,6л надійний, дев'ятковий, простий восьмиклапанний. Ніколи не підводив. Олії не бере ні грама. Витрата у крейсерському режимі (близько 95 км/год) близько 5,2 літри. Своєчасно змінювалися розхідники, запорука тривалої нормальної роботи. Олія Кастрол, фільтри Манн. Мийка не дуже часта, але комплексна, з пилососом та рідким воском. Великий плюс – двері відчиняються на досить великий кут. Є задні ремені безпеки. Мінус – не зовсім вдала вентиляція, запітніють вікна. Обезшумка слабка. Є корекція світла фар. Вдале комбіноване оздоблення салону – пластики та тканина. Старіння природне, ремонти не робилися. Машина тонована плівкою 15/20, встановлені вітровики, аудіосистема Піонер, 4 колонки. Сигналізація пантера. Килимки фірмові Калина та гумові. Чохли Лада. Покришки безкамерні (третій комплект) Барум 175х65R14.В машині запаска, балонний ключ, домкрат. Інструкція, сервісна книжка, 2 комплекти ключів та 2 для сигналізації, пульт аудіосистеми. Акумулятор і глушник також треті, гофра і резонатор змінювалися. Лобове скло, генератор, датчик холостого ходу, передні гранати, зчеплення, маховик, трос зчеплення, гальмівні циліндри замінені. З'єднання шлангів бажають кращого, у сильний мороз утворюється витік тосолу. Машина була у невеликому зiткненнi один раз.Причиною наiзду було недотримання дистанції, у результаті погнуті капот, крило, підсилювач. Все було відремонтовано. Фара ліва була замінена.На фото представлені місця природного старіння (передні крила) та невеликих ушкоджень (ушкодження ділянки правого порогу, пробою заднього бампера чужим фаркопом ).
