Машина приганялась с Німеччини , с пробігом 108 тис., у 2021 році була оформлена , я власник .
Хороший и надёжный автомобиль, за последнее время было заменено много чего. Тормозные диски перед зад новые, стойки перед зад Bilstein новые, рычаги после реставрации полеуретановые салентблоки, один рычак был не отреставрирован остался китайский, его надо заменить. Ролики заменены все, ремни ГРМ и Гур новый. Сцепление Luk новое. Заменена рулевая рейка. Радиатор новый. Турбина дует хорошо. Фары линзы 4 шт. Салон менял и торпеду тоже, так что не торохтит по салону. Все прошло 15т. Единственный минус внешней вид, нужно покрасить. Любая проверка на СТО без проблем.
Авто в доброму стані,комплектація BASSE.круїз контроль,клімат контроль,датчікі дождя и света.
Продам своё авто. Все вопросы по телефону.
Квадроцикл ямаха бластер б/у находу сів і поїхав 200кубів з стартера не заводиться треба дивитися до проводки фара не робить тормоза роблять і передні і задні задньої передачі немає 5 передач маркізатори роблять бак вмістимість 10літрів на холостому не робить треба підгазовувати заводиться легко з лапки і з буксіра
Авто в наявності!
Автомобіль в наявності, встигни придбати! Компанія Denza – це підрозділ китайської компанії BYD, яка була з 2010 по 2024 рік сумісним підприємством з Mercedes-Benz. У 2025 році компанія Denza вийшла на ринок Європи та Великої Британії створивши конкуренцію Audi, BMW та Lexus. Усі Denza N7 оснащені однаковою акумуляторною батареєю LFP Blade ємністю 91,3 кВт*г на модифікованій електронній платформі BYD 3.0. BYD стверджує, що для задньопривідної моделі запас ходу становить до 702 км, тоді як повнопривідна модель – 630 км. Denza N7 оснащений двома розетками для швидкої зарядки постійного струму, що дозволяє підключати два зарядні пістолети. Авто може віддавати електроенергію V2L потужністю 6 кВт. Denza N7 має дві системи живлення на вибір. Заднеприводная версія з одним двигуном має потужність 230 кВт і 360 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/г за 6,8 с. Версія з двома двигунами AWD має потужність 390 кВт і 670 Нм, що розганяє його до 100 км/г за 3,9 с. Преміальний інтер’єр: багато деревини європейської тополі, металеве оздоблення та сріблястий пластик. Мультимедіа: 17,3″ сенсорний екран 2K, 10,21″ цифровою панеллю приладів і дзеркальним екраном розваг для пасажирів, подвійні бездротові зарядні пристрої на 50 Вт, гігантський проекційний HUD, система ароматизаторів і просторова аудіосистема Devialet із 16 динаміками. Два блоки LiDAR, встановлені на бампері, і оновлений чіп ADAS Nvida Orin-X. Denza N7 оснащений новою пневматичною підвіскою Di-Sus. Denza N7 приваблює клієнтів, особливо завдяки своєму традиційному стилю преміум-класу.
Авто в наявності! Ціна вказана з ПДВ! Volkswagen ID. UNYX Max Version 2025 року. Переваги комплектації Max: - Кругове зображення 360; - Система проекційного дисплея доповненої реальності (AR-HUD); - Підігрів першого ряду сидінь; - Преміальна аудіосистема Harman Kardon на 12 динаміків. Характеристики: - Запас ходу (CLTC) - 555 км; - Ємність батареї - 82, 4 кВт; - Потужність - 250 кВт/ 340 к.с; - - ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC; - Активна система сповіщення безпеки; - Активне гальмо; - Система утримання смуги руху; - Система розпізнавання дорожніх знаків; - Передній та задній парктроніки; - Камера 360; - Адаптивний круїз контроль на повній швидкості; - Автоматичне паркування; - Панорамний дах; - Шкіряне мультикермо з підігрівом; - Електропривід багажнику з пам'яттю положення; - Бездротова зарядка мобільного телефону; - Електропривід сидінь першого ряду з пам'яттю та масажем; - Адаптивні матричні фари; - Багатоколірне внутрішнє підсвічування салону; - Електропривід дзеркал з підігрівом, пам'яттю та автоскладанням. За більш детальною інформацією звертайтесь до нас в чаті на AutoRia або за номером телефону.
Авто в наявності. Пакет UA+
Авто 2019 года , выехала с салона в 2020 . 37000 реальный пробег . Обслуживается только на официале . Полное каско
Машина в хорошем состоянии! Все вопросы по телефону. Прошу звонить реальных покупателей на вайбер
Пригнана з Німеччини в 2018 році, я володію нею з 2019 року. Наїздив за цей час 37 тис. км. Машина в доброму технічному стані. За роки володіння приносила тільки позитивні емоції, ніякого головного болю, масло не їсть і тп. Салон авто майже як новий, в машині встановлено якісний звук від dynaudio. По ошибкам загорелся чек, цепь ГРМ надо менять скорей всего, остальное все в норме. Ездить выяснять по СТО сейчас некому, владелец за границей. Скинул цену на максимум, без торга. Приехали забрали, по желанию отвезли на СТО посмотрели, без кучи тупых вопросов пожалуйста.
Автомобіль на ходу, я другий власник в Україні, є незначні сліди експлуатації, торг біля капоту
В робочому стані
