- 162 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1.4 л.
- Варіатор
У послугах посередників не потребую. Переконлива прохання, перш ніж запропонувати обмін, витратьте, будь ласка, дві хвилини на прочитання оголошення до кінця. Машина експлуатується щодня. На одній зарядці проїжджає в середньому влітку 60 км (±5 км), взимку 50 км (±5 км). Великі відстані в гібридному режимі без обмежень по кілометражу. Витрата палива 5,5-6,5 л/100км, при швидкості руху до 90 км/ч. На мою думку, більш яскравий і агресивний екстер'єр порівняно з Вольтом, при 95% сумісності по запчастинах. Є штатний жорсткий диск для музики та підтримка DVD. Машина родом з Нідерландів і, на відміну від американських, з кусків не збиралася. Є "коцки" ЛКП, але без корозії, дякую оцинкуванню. З Європи прийшла з одним підфарбуванням в районі лючка бензобака. Придбав у 2019 з пробігом 97 тис. км. Пробіг не перевіряв, тому що машина начебто відповідала. Купував з нюансами. Щось виправив. Те, що не заважає експлуатації залишилося без уваги. Навесні оновили ПЗ блоків управління. Детальніше реально зацікавленим в покупці. У березні трапилась неприємність, пошкодив праві двері воротами (додам останнє фото). Ціна на продаж «як є», з урахуванням всіх нюансів. Єдина причина продажу - здоров'я, потрібен автомобіль вище, з автобусною посадкою водія. Розгляну варіанти обміну, "ключ на ключ" або з моєю доплатою (до $6500): Nissan e-nv 200 (пасажир), Peugeot e-2008, бус ev, suw ev або "пиріжок" ev. Від 2016-го року випуску і вище, вартістю до 16500 у. о. Не Китай.
