31 000 $ • 1 392 210 грн
- 15 тис. км
- Перегінське
- Дизель
- Ручна / Механіка
Урал 4320 з маніпулятором документи в порядку Авто в лісі ще непрацювало Тільки зібране Резина хороша Присутній торг!!
Продається Урал-Лісовоз 6×6 | Двигун ЯМЗ-236 (V6) | 5-ст. КПП | Маніпулятор DL-80L | Гума 90%, надійний, економічний та повністю готовий до роботи лісовоз-сортиментовоз на базі повнопривідного шасі Урал (6×6). Машина створена для суворих умов лісозаготівель, впевнено долає будь-яке бездоріжжя. Офіційно переобладнана, усе КМУ належним чином внесено до техпаспорта.Рік випуску: 1993.Надійний та невибагливий ЯМЗ-236 (V-подібний, 6-циліндровий дизель). Дуже тяговитий на низьких обертах, простий в обслуговуванні, заводиться в будь-яку погоду, сухий, мастило не бере. Працює набагато економніше за 8-циліндрові аналоги.Трансмісія: Класична, проста та безвідмовна 5-ступінчаста коробка передач. Працює чітко, передачі не вибиває, щеплення нове.Колісна формула: 6×6 (повний привід з усіма блокуваннями). Прохідність безкомпромісна — впевнено йде по болоту, глибокій колії, піску та снігу.Гідроманіпулятор: За кабіною встановлено якісний маніпулятор від лідера ринку DL-80L від компанії DLight із захватом для колод. Гідравліка працює відмінно, стріла тримає навантаження, без люфтів та протікань мастила. Складання стріли над кабіною, що дозволяє вантажити ліс максимально щільно та не заважає при завантаженні платформи. Посилені сталеві коники (сортиментовоз) із захисним щитом за кабіною та підрамник. Конструкція розрахована на велику вагу, при повному завантаженні. Встановлені зубасті позашляхові шини («болотяна» гума), залишок протектора — 90%. Колеса у відмінному стані, жодних вкладень не потребують. Повністю робочий, доглянутий бойовий автомобіль,мости, роздатка, редуктори — все обслужено та працює без нарікань. Машина готова відразу йти в ліс і заробляти гроші. Продаж в тандемі з причепом марки ГКБ,1988р.в переобладнаний в пр-лісовоз з посиленими коньками, встановленою хорошою гумою залишок 80%,посиленими ресорами .
Капсула часу. Мотоцикл від першого власника в заводській комплектації ( ніякого колхозу!), на рідній резині, рідна фарба. Пробіг мотоцикла 6498км. Все працює, як годинник. Вкладень та ремонту не потребує . Готувався на подарунок поважній людині але війна внесла свої корективи.
Продам вантажний автомобіль Урал-5557, 1990 року випуску. Технічні характеристики: Двигун: дизельний ЯМЗ Коробка передач: механічна Привід: повний (6x6) Пробіг: Стан: вживаний, робочий Автомобіль перебуває у технічно справному стані та готовий до експлуатації. Низький показник пробігу свідчить про обмежену експлуатацію техніки в останній період або після відновлення. Класична повнопривідна конструкція забезпечує високу прохідність та надійність у складних умовах бездоріжжя, на будівельних майданчиках чи в лісовій місцевості. Механічна частина відкрита для будь-якої перевірки та діагностики. Деталі та огляд автомобіля обговорюються за телефоном.
Реставрований мотоцикл Урал після 25 років простою. Перед цим був у використанні. Замінено всі сальники в коробці, в задньому мості та передній вилці. Електронне зажиганіє. Все працює. Живий власник по техпаспорту. Знімається з обліку. Є задня передача. Наявний форкоп. Дзвоніть по вацап щодо продажу.
Авто в дуже доброму стані,всі питання за телефоном
Продам Урал 375, переобладнаний на дизельний двигун ЯМЗ-236. Автомобіль у хорошому робочому стані, повністю готовий до роботи. * Двигун ЯМЗ-236 (дизель). * Перевозить колоди довжиною від 4,5 метра. * Надійна ходова та міцна рама. * Техніка справна, вкладень не потребує. Можливий обмін на КамАЗ Автомобіль чудово підходить для роботи в лісі завдяки високій прохідності та надійному дизельному двигуну. Документи в порядку. Телефонуйте – відповім на всі запитання, можливий торг біля автомобіля
Продам в хороші руки мотоцикл Урал М-67-36 під завершення відновлення. Циліндри, поршні, пальці, кільця, підшипники, сальники у двигуні були замінені (декілька років тому, але проект не був завершений, без обкатки). Перебирався редуктор, мінявся демпфер карданну, клапана притерті. Є нові глушники, коліна (коліна від Дніпра, треба переробляти). Коробку також перебирали. Обкатки не було. Всі додаткові питання по телефону.
