2 436 $ • 100 000 грн
- 57 тис. км
- Херсон
- Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
XTT315120L0255901
Авто в дуже гарному стані. Нова болотяна гума. Зв'язок через вайбер або сигнал.
деталі по телефону на обмін 6000
Тонування, ГБО нема, не гнилий, робочий стан.
Авто в робочому стані. Двигун і коробка в порядку. Повний привід підключається без проблем. Рідини і масла замінені. Новий акумулятор. Зручні передні сидіння.
Брутальный мужской автомобиль, УАЗ 469Б экспорт, пригнан из Германии в конце 90х. Отличаются качеством сборки и материалов (луженный кузов, усиленная рама…) Был полностью разобран и собран с вплетениями новых технологий: установлен двигатель 3000см3 форсированный. Фильтр нулевого сопротивления, прямоточная выхлопная система, выведена на сторону. Установлено электронное зажигание, генератор 1 кВт, предусмотрен для подключения лебёдки. электропроводка переделанная, установлен блок предохранителей и нагрузка идёт через блок реле. ГУР - BMW, вакумный усилитель и главный тормозной цилиндр BMW, передние тормоза дисковые - газель. Портальные мосты – вояки. Передний мост включается хабом. Коробка и раздатка в полном порядке, новые карданы. Новые поворотные кулаки. Диски под систему аир-лок, с большим плюсом по выносу. Резина BFGoodrich, МТ КМ 1, 35/12, 5 R15. Износ 30-35%. Арки обрезаны, установлены расширители. Амортизаторы HOLA, газо-маслянные, длинный ход. Лифт кузова 8см. Пороги обрезаны усиленны, силовые бампера спереди и сзади (швеллер). Пол обшит автолином, хорошо моется. Комфорт: передние сидения Recaro sport, с усиленной боковой поддержкой, ручка штурмана), ремни безопасности. Работают дворники, обмыв стекла, все приборы, прикуривать, печка, подсветка штурмана, управление на рулевой колонке. Машина готовилась под гонки класс ТР 3, но не участвовал. Гаражное хранение, В придачу Отдам снаряжение и оборудование. Продаю в связи с переездом
В нормальному стані, як для російської техніки. Вся підвіска - айронмен, кастор, рульовий демпфер «айронмен», дорогА і гарна резина як зимова так і літня, кожен комплект на дисках. Використовувалась виключно для перевозки човна або взимку для поїздок на дачу, бо там складний рельєф як для зими. Спідометр чомусь перестав працювати. На спідометрі 89000 і, я так думаю, не працює або працює з перебоями датчик холостого ходу. Коротко про історію авто. Було куплено в 2007 в кредит (банк Даніель) під заставу авто. Через два роки конфісковано через несплату. До початку 2010 року стояло на майданчику банка (на території ДВРЗ). Потім керівництвом було прийнято рішення використовувати його як інкасаторську машину. Як доказ цьому - залишились сліди від зелених смуг, якими обклеюють інкасаторські машини. Ці смуги пошкодили (на жаль) лак на капоті. Використовувалась машина двічі на тиждень, перевозила налічку з відділень. Відділень було всього два. За один раз намотувала 30 км. За весь час експлуатації машина регулярно обслуговувалась і грошей на це банк не шкодував. Через рік нацбанк заборонив використання неброньованих машин і патрік знову поїхав на парковку. В 2013 році я його викупив, бо працював у цьому банку. На момент покупки на спідометрі було 68 000 км. Купив для перевозки човна на берег і назад. Це загалом близько одного кілометра.Інколи зимою, в сильні снігопади або гамни на дорогах, користувався ним, але це не часто.
По машині поміняно по Моторі. ( катушки датчик ДМРВ датчик колініала дроти свічки масла фільтра і ще є щось по ходовій практично все ( тормозні диски кулаки підшипники підвісний підшипник підшипники в мості задньому. шкварня і ще так далі ) по вигляду 9+ з 10 по салону все по лако фарбі свіжо помальована Ціна адекватна на віддачу реально
Стан нового автомобіля Пробіг рідний Максимальна комплектація із додатковим підігрівачем для заднього ряду ABS Кондиціонером Гідропідсилювачем Електрорегулюванням дзеркал Підігрівом передніх сидінь Два комплекта гуми Днище і уразливі місця оброблені антикором Зберігання виключно гаражне, жодної іржі
Достойное состояние автомобиля Не требует вложения Все исправно работает!
