- 100 тис. км
- Запоріжжя
- Бензин, 2.44 л.
- Не вказано
Всі подробиці за телефоном.
Рідний пробіг 36 тис.рідні колеса,без жодної іржі оброблялась пропиткою від іржізразу після купівлі,плівка клеялась зразу у салоні при покупці, під плівкою ще нова фарба без подряпин Машина вартує уваги...
Автомобиль в рабочему техническому состоянии,ремонтно сварочные покрасочные работы делать не нужно,двигатель КПП передний задний мост ходовая резина салон всё в норме.Автомобиль использовали только для для домашнего хозяйства ,ездили только летом и тяжёлые грузы не возили типа(кирпичи,щебень,песок.уголь и др.) возили только байдарки и резиновые надувные лодки.Менялись вовремя масла и расходники,два месяца назад поставили новый карбюратор ВАЗ-2107,есть газобалонное оборудование не успели установить, так -как мало ездим аккумулятор подсевший требуется обслуживание.
Автомобіль купувався з магазину, по сьогоднішній один власник, авто в відміному стані, всі вузли та агрегати працюють салон авто утепленний, різина р 16, двигуг ГАЗ 21(номінал)мости переприсовані ГАЗ 21. По кузову авто не має корозії. Авто варте уваги. Детальна інформація по телефону, з документами тільки переоформлення на нового власника.
Авто супер! Відмінний стан.Все перебрано, ел.запалювання, нова АКБ, нові диски та резина від Борис Федоровича Гудріч. Двигун крім бензина А95 мустанг та мастила напівсентетики не бачив нічого іншого тому судіть самі. Зберігання гаражне. Використовую як авто вихідного дня (природа, полювання,риболовля)
Авто в доброму стані їздить кожен день, на машині стоять воєнні мости , новий акумулятор , болотна резина з дисками r16 , сідушки з іномарки з всіма регульовками , + новий карбіратор та бензонасос решта все по штатному .
Автомобіль в гарному стані. Вкладень не вимагає, сів-поїхав. Газ вписаний в техпаспорт, балон замість лівого баку. Два комплекта гуми на дисках з датчиками, багато запчастин.
Стекловолоконная крыша, фаркоп, кенгурятник, лебёдка, две газовые установки (пропан-бутан и метан), резина GENERAL GRABER AT2, автомобиль промовилен. Реальному покупателю торг
Один власник, стан відмінний, зроблене ТО. Установлено і зареєстроване ГБО. Центральний замок, електросклопідйомники. Салон в ідеальному стані. Сидіння з іномарок.
Дискові передні тормоза. Самоблокирующийся задний міст. Більше інформації за телефоном.
авто полностью обработано с момента покупки обезшумлен перекрашен в металик силовой бампер с лебедкой лифтован под 33 колеса обезшумлен полностью в нутри весь обшит алюминием можно смело мыть в нутри мойкой тонирован лед свет стеклоподьемники музыка передние боковые стекла без перегородок задние боковые окна раздвижные блокировки обеех мостов вал-ресинг преднатяг блокировки 70% тоесть проворот колеса меньше оборота подключаються автоматичиски все 4 колеса и крутят одновременно авто в идеальном состоянии стоит газ 4 поколения стаг двигатель 409 2.7 инжектор на чипе
Уаз зроблений для себе!!! Багато чого зробленого, поміняне щеплення, стоїть ГБО,нова електрика, тормозі циліндри та колодки замінені. Передні сидіння з підігрівом.
Уаз бортовик, в гарному стані, мотор працює нормально, мости не виють, був перебраний повністю, стояв 4 роки, їздить зараз пів року, все що було потрібно зробити зробилось стоїть печка
УАЗ 3152 №**********0 3354 Рік випуску 1992, остання реестрація 2008 р. Рік побудови осінь 2022 р. Приборка: Тахометр цифровий, на моховику датчик хола. Спидометр - GPSсний. Свічі накала на кнопці без таймеру/датчику. Старт двигуна - ключ запалювання Стоп через кнопку (вакуум) Температурні датчики, цифровий вольтметр - на мультічаси виведені. Підкапотка: Двигун: Дизель мерседес ОМ617, 3,0Л атмосферник. Капітальний ремонт в грудні 2022р (повний список використаних матералів - по запиту скину). Форсунки - після відновлення і стенду. масляний насос - новий По навісному: стартер новий редукторний, ТНВД - відрегульовано на стенді, вакуум - відновлений. Встановленийперехідник під сучасний масляний фільтр. Паливопровід - в баку фільтр грубої очистки(сітка), проточний фільтр,і тонкої очистки. Повітряний фільтр - бочка з виходом на циклонний фільтр МТЗ. Мости: Колхози, 41зуб (пари нові). Самоблоки БТР80 в обох мостах. Роздатка: БТР60 (модифікована, нова), з КОМом. Лебідка: механічна від БТР60 (по типуГАЗ66), вмикається роздаткою. КОробка - мерседес 5ти ступка, 5та скоросна К1,25; куліса відновлена. Підресорники- на задньому мості. Створки дверей-відкираються у водія і пасажира Паливний бак - один, лівий. Вихлоп - робили прямоток з виходом на праву сторону (знятий 2й бак). Підзапаску місце (кронштейн) справа. Розкладне сидіння від лендровера. Сидіння пасажира та водія від опель фронтери; підлокотник. Титанові диски. МТ резина. На капоті - кронштейни під лопату. Додаткова фара шукач Кенгурятник спереду,бампервід ГАЗ53 (перероблений) позаду Фаркоп під причіп.