- 231 тис. км
- Черкаси
- Бензин, 1 л.
- Ручна / Механіка
Не потребує вкладень, мастило фільтра замінив, і міняв кожні 7 тис.км., ходова зроблена повністю (після того, як купив у власника). Нарікань ніяких немає, сів поїхав, оригінал диски Toyota! Шини good year.
Тойота рав 4 надійний і комфортний автомобіль . Постійний повний привід . Для мисливців або риболовлі дуже цікава пропозиція. Потужний двигун , гарне антикорозійне покриття . Витрати пального не більше 10л на 100км . Всі деталі по телефону 06*********51
Авто на ходу дуже в гарному стані коробка автомат салон в гарному стані не гнила не крашена дуже гарне авто сів поїхав!
робочий стан, машина на обкатці після повного капремонту двигуна; авто зроблено під джипінг, збільшений кліренс, посилені бампера, має передню та задню лебідку, на даху оглядовий багажник.
Продається авто в хорошому стані. Не бита. Не гнила. На ходу. Не потребує матеріальних вкладень. Сигналізація. Тоновані вікна, кондиціонер. Механіка.
Продам економне компактне авто яке підійде як універсальний засіб пересування для міста
Продам економне авто на кожен день.
TOYOTA LAND CRUISER 100 без гідро підвіски, на торсіонах. Авто використовується щодня. Двигун масло не бере, коробка, роздатка та всі інші системи працюють справно. Зроблена профілактика стартеру та генератору, вся ходова частина повністю справна. Зимова резина на R18 (знос 20 %) також літня резина на рідних R 16 ( знос 50 %). Газова установка обслужена. Є кометичні підкраси відповідно до віку машини. Третій ряд сидінь присутній. Із недоліків : на передніх сидіннях потерта кожа, потіє передня права фара. Замінений радіатор пічки. Авто у мене більше 10 років, багато чого зроблено, кому цікаво - дзвоніть.
На днях авто приїхало в Київ з міста Рівне Видимих неполадок не побачили , завтра буде перший перегляд на сто , якщо щось буде знайдено додам до опису .
Авто у відмінному стані нічого робити не потрібно, ціла не гнила салон не подертий В рідній красці Не був у ДТП
авто в побочному стані, кожен день у роботі, рік тому був зроблен ремонт двигуна, авто прослужило около десяти років без нарікань ,
Машина в дуже гарному збереженному стані. Я другий власник з 2015 року. Є всі ключі і всі книжки. Комплектація SUN - це максимальна для даної моделі. Пробіг рідний 1000%, є всі чеки по її обслуговуванню. Їздив на роботу - з роботи, 10 тис в рік. Гаражне зберігання. Грошей на неї не жалів. BMW-шний обвіс від Hamann. Дорога безконтактна сигналізація + Мульті-лок КПП + доводчик вікон. Обезшумка на всіх дверях і багажнику (шумо і вібро). Прямоточний глушник. Встановлено дороге ГБО 4 покоління з форсунками Barracuda, розхід газу по трасі 7-8л, місто - 9-10л. Android магнітола 2-DIN, камера заднього виду, хороша музика (4 нових динаміки Focal в дверях, куплені і встановлені в 2024) + підсилювач Magnat для них, і + сабвуфер на 200 Ватт з окремим підсилювачем і конденсатором на 1 Фараду. Восени 2024 були переварені пороги і задні арки якісними запчастинами від Klokkerholm. І був здійснений повний перекрас гарним новим сучасним кольором. Це все обійшлось в 2000$. Робив все до толку, для себе,... але зразу після покраски був змушений виїхати з країни. Власник - мама, з обліку знімить, переоформить. Супернадійний двигун 7A-FE - міліонник, перебраний в 2020 році, були замінені всі кільця, сальніки, вкладиші, прокладки і ремені. Куплялось все оригінальне. Масла не бере ні граму, заливаю завжди синтетику MOTUL 5W30. Не бита ніде, можете перевіряти будь-якими приладами. Велюровий салон в чудовому стані, по кузову питань немає, ходовка, гальма - все в порядку, все обслуговулось по регламенту. Є повнорозмірна запаска на такому ж литому диску. Машина не з нових, але виглядає стильно і сучасно, а головний плюс - вона з тих часів коли робили максимально якісно, до приходу маркетологів на авторинок, а тому переживе ще багато сучасних шкарабайок. Продаж не терміновий, шукаю такого ж господаря, який буде надалі доглядати за цією ласточкою. ЗВ"ЯЗОК ТІЛЬКИ ЧЕРЕЗ TELEGRAM АБО VIBER. Дзвоніть, пишіть, люб"язно розповім все що вас цікавить.
Машина у мене майже 12 років, проїхав на ній 115 000 км. За весь час використання було проделано/установлено/заменено: Мотор: Установка 4 оригінальних свічки напруження. У - 24 машина заводитися з першого разу, і завжди заводиться з першого разу. Регулювання клапанів із заміною шайб. Чищення вузла ЕГР і датчика дросельной заслінки. Заміна усіх роликів, сальників, ременів. Заміна прокладення клапанної кришки. Заміна подушок двигуна на оригінал - коштують украй дорого. Заміна тнвд на контрактне+оригінальний ремкомплект прокладок+налаштування. Чищення форсунок не одного разу. Заміна датчика коригування кута уприскування. Витрата - 9-10 влітку, 10-12 взимку. Це реальна справжня не притягнута за вуха витрата. Заміна кришки мотора під олію - оригінал. Установка радіатора від турер в. Заміна термостата, корпусу і кришки. Ремонт вихлопної системи, заміна гофри+нова накладка. Ремонт із заміною основних запчастин стартера. Заміна генератора на контракт+то. Заміна шланга високого тиску. Повне відновлення турбіни із заміною+нові оригінальні прокладення. Коробка: Заміна коробки автомат. Установка додаткового радіатора на охолодження коробки. Заміна подушок коробки на оригінал. Ходова: Встановив ступицы передні у зборі з дисками і супортами від гранд 3.0. Задній підрамник у зборі від турер в з вентильованими дисками і супортами. Гтц з вакумником від турер в. Блок управління абс від турер в. Провели на кожне колесо трубку. Мізки АБС управління від турер в - електрик сростил, гальмує добре. Заміна 4х стояк на контрактні з пружинами від 151 Крауна на півтора витки більше, вистачило на 2 роки. Заміна 4х стояк на каяба, пружини від Крауна залишив. Установка 2х верхніх розпірок спереду і ззаду. Установка 2х нижніх стабілізаторів спереду і ззаду+нові подушки. У поворотах або боком як влита. Заміна 4х підшипників ступець. На задній підрамник у зборі електрик виготовив кріплення/кільце під другу подушку редуктора. І встановили другу подушку. Опис в 2 рази біль автория не пускаэ.
після ДТП