- 270 тис. км
- Вінниця
- Гібрид (HEV), 2 л.
- Автомат
Приганяв та розмитнював машину в кінці 2019 року, машина зі Швейцарії. Реальний пробіг 270 тис. коли купував було 180, за ці роки наїзлили не багато. В Швейцарії була продана з салону 31 грудня 2013 року Тобто фактично в експлуатації з 2014 року. Топовий колір, жоден інший колір їй так не пасує як цей! Оригінальні диски у відмінному стані, хороша гума Barum bravis 5, є зимовий комплект також. Один із самих надійних француських двигунів, у цього гірбрида він легко проходить 500 тис. Стан батареї 87% - це можна перевірити на діагностиці, але основна задача гібрида тут не їхати суто на електриці, а розвантажувати дизельний двигун в моментах прискорення та на старті. За рахунок цього у вас 200 к.с. 500 н.м!, повний привід і при цій файній потужності споживання пального всього 6 - 6,5 літрів, якщо не тиснути на педалі то може бути й менше. !В машині заводське WEBASTO - це для цієї моделі критично важливо, без вебасто раджу навіть не розглядати цю модель - інакше зимою у вас взагалі не буде глушитись двигун на гібриді і буде дуже довго грітись. Тут якщо теппература нижче +5 градусів - автоматично догріває двигун, салон і досить швидко. Також є можливість встановлювати таймер прогріву двигуна і салону. Технічно машина в гарному стані, хороша комплектація, коштів ніколи не жалкував, все працює чітко. Із важливого: на 200 тис. поміняв щеплення - це тут дороговартісна процедура, з адаптацією, але ви про це можете вже не думати, його вам вистачить на довго, ремінь грм і т.д. був поміняний на 255 тис., нещодавно поміняв ролик натягувача генератора з ремінем ходова і т.д. все без питань, при найменшому шумі, стуці - все одразу замінювалось на оригінал, або на хороші замінники. Є 2 ключі Вагались стосовно продажу..., авто дійсно в хорошому стані, але придбали форестера для більш заміських поїздок, на пежо наразі їздимо дуже мало. Про цю модель знаю майже все, дзвоніть, питайте, розповім детальніше.
