- 170 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 4.7 л.
- Автомат
Машина своя. У рідній фарбі. ДТП не було. Пробігу 170 рідного. Перебувала на ремонті (у сухому боксі) останні 3 роки у зв'язку з подіями... за цей час не просто стояла, а потихеньку доводилася до стану ідеалу. Замінено кардан (оригінал) новий. До речі сказати нічого б.у. не ставилося. Лише новий оригінал. Салон не перешивався, не фарбувався. Все по заводу (навіть касетник, СД чейнджер працюють). Рама не гнила від слова зовсім. Втім машина робилася собі, грошей не шкодував. Але, на жаль, тепер я біженець і доводиться все продавати. Машиною будете задоволені на 100%. Після всього ребілда проїхав на ній близько 2000 км. Усі ОК. Ремонт весь полягав у усуненні вікових змін (заміна ВСІХ сайлентблоків між кузовом і рамою, ходівка. НОВІ гідростійки, хоча рідні ще живі були). Новий генератор, гідромуфта. ГБО стоїть правильно налаштоване та обкатане мною. Заморочувався із цим питанням. З дефектів-тріщина на лобовому склі, але не міняло-воно рідне(як і інші). У двигуні поміняно сальники клапанів, все налаштовано. Ну ГРМ, ролики само собою. Мотор шепоче. Коробка коштує 5 ступків з лексусом LX. Зроблено повну ревізію. Олії в роздаванні, мостах-саме собою. Втім Вартість проекту коли перевалила за 25 тис, то вважати перестав.
