- 148 тис. км
- Тульчин
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.96 л.
- Автомат
Пробіг оригінальний 1000%. Автомобіль повністю обслужен ий включаючи раму. Без ДТП.Не америка.В оф-роудах участі не приймав.Гаражне зберігання. Торг.
Пробіг оригінальний 1000%. Автомобіль повністю обслужен ий включаючи раму. Без ДТП.Не америка.В оф-роудах участі не приймав.Гаражне зберігання. Торг.
Другий власник (перша реєстрація 04.11.2010). Авто новим купувалось в Україні. Повністю обклеєна бронеплівкою (прозора). Комплекти гуми (літо/зима) нові. Кому потрібний такий ЖИВИЙ FJ повністю в оригіналі, не "підмазаний" і не "замазаний", без участі в OffRoad і "покатушках" - телефонуйте. Сергій
Трд версія яка довго підбиралась з цілою не вареною і не замазаною всяким лайном рамою і не гнилим кузовом. Завезений новим і почав експлуатуватись в кінці 2010 року. В авто вкладено більше 10 тис дол щоб довести до ідеального стану. Нова Підвіска ОМЕ. Нові колеса Pro Comp на нових 33 шинах Goodrych. Оригінальні диски TRD теж в наявності. Повний перекрас. Лінзована оптика. Заміна всіх подушок рами, двигуна, роздатки, ричагів. Впускний коллектор нового зразку.Замінені всі масла, фільтра і тд. Нова рульова рейка та рульові вали. Пластик пофарбований раптором. Американські оригінальні бушвайкери, не плутати з китайськими. Килимки wheathertech. При відновленні використовувались виключно оригінальні деталі включаючи кліпси пластику і тд. Заводський косяк з фартухами виправлений на профільній станції. Багажник обладнаний органайзерами, полицею та столом від x-road. Зроблена часткова шумоізоляція. В авто вкладено душу та багато часу. Хто хоче купити живий фудж і зекономити купу часу на доведення до подібного стану той зрозуміє про що йде мова. Більш деталей по телефону.