- 164 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.49 л.
- Автомат
Авто придбане в офіційного дилера в Одесі 11.2016 (Тойота Інжпроект), де і обслуговувалась три роки (є рідна сервісна книга та онлайн реєстр). Далі власник віддав авто в той же автосалон по трейд-іну, де я і пидбав авто у 02.2020 році. Далі кожне ТО, я теж проходив тільки в офіційного дилера (Тойота Сіті Плаза на петрівці). Наявна вся справжня історія у сервісній книзі та онлайн реєстрі, Акти виконаних робіт та квитанції про оплату. Також підписаний договір на продовжену гарантію до 10 років від Тойота на основні вузли та агрегати автомобіля, який переходить і на наступного власника авто. Можете зателефонувати у вказані автосалони та по він коду перевірити інформацію. На пробігу 80 тис. встановлене якісне ГБО, балон на 60 літрів, повнорозмірна запаска на своєму місці і не займає місце в багажнику. Обслуговувалась згідно регламенту на Сервіс Газу, є сервісна книга, акти, квитанції. Можна перевірити інформацію. Також віддаю два комплекти ковриків та два комплекти хорошої резини: Літня - Hankook ventus prime 3 (пробіг 1 сезон, стан майже нової) Зимова - Nokian Hakkapeliitta R3 (пробіг 3 сезони, але стан хороший) На авто кошти не шкодувались. Тонування вікон та захист двигуна «кольчуга» робились в офіційного дилера. Без ДТП. Якби не війна авто залишилося б в сім’ї аж до внуків, не бачив сенсу продавати таке авто. Але зараз є необхідність переходу на авто іншого класу. З продажем не поспішаю. Тому прохання не телефонувати з безглуздими пропозиціями цін. На ринку таких авто я не бачу, а тільки «коти в мішку» із скрученим пробігом та незрозумілим обслуговуванням. Віддам авто тільки в руки людини, яка цінуватиме його технічний стан та справжню, прозору історію. Це ідеальний автомобіль на кожен день, спокійний та комфортний. Запас ходу бензин/газ більше 1100 км. Це справжнє авто «сів і поїхав». Наступне ТО на 172 тис. Реальному покупцю можливий аргументований торг при зустрічі, а не по телефону.