- 72 тис. км
- Львів
- Електро
- Редуктор
рестайл SR+ з баткою лонг рендж (економніша) Пів машини В ПЛІВЦІ - Капот, крила, бампер, дзеркала ШУМОІЗОЛЯЦІЯ дверей і арок ручний ПІДІГРІВ батареї + ДРІФТ мод (та багато інших додаткових функцій в додатку і на фізичних кнопках SEXY Buttons) оновлюється, живі сертифікати навігація європа Ключ-телефон працює (правильно пришитий модуль ключів) Додаток повноцінно працює (з усіма функціями, а не просто авто відображається і рівень заряду) Європейські дзеркала Європейський модем (чудовий зв?язок, можна розбудити смскою і віддалено прогріти) Підсвітка салону, багажника, переднього багажника Додаткові ущільнювачі водійських дверей Затоновано переднє і заднє бокове скло Дві карточки підшиті (не користувався бо є ключ телефон) Повністю обслужена підвіска (всв передні ричаги міняні, задній, цапфи...), то ще 50 тис сильно їсти не проситиме 63 чесних кіловат-години є, SOH ~82%, без розбалансів і проблем, батарейка просто старша за машину. В літку 400км їде без проблем, по місту трохи менше. Автобізнесменів не турбувати Моє перше авто, тож багато вклав в нього грошей і турботи. Стан - сів і поїхав Готова до будь-яких перевірок Потенційним покупцям - пишіть в телеграм, тут можу не побачити Літня гума мішлен Перехідних для швидкої, для повільної зарядки Історія ТО (при мені) переважно збережена, якщо не паперово то в моїх нотатках. Стараюсь чеки класти в бардачок Поки була в мене - якщо натикався на щось неякісне чи непрацююче - міняв на нове оригінальне, на Львівських спеціалізованих сервісах (переважно TeslaService West, Bosch service, кілька разів NRG) Недавно була іржа на крилі - замалювали ідеально (витратив 320$) Була проблема ще з 12в - поміняли клему, вирішили. З нюансів - камери блимають іноді при русі, це можна виправити але я вже туди не ліз. Класне авто, всю країну об'їздив, просто після 20к хочеться вже щось інше, але продавати не спішу, тому кому "задорого, давай за 18" - не писати
