- 298 тис. км
- Київ
- Електро
- Автомат
Продаю свою улюблену Tesla S на 19-х дисках (купував саме на таких, бо більш підходить для наших неідеальних доріг і може проїхати далі ніж на 21-х), яку купував цілою (привезена з Нідерландів) в лютому 2023 і дуже бережно експлуатував (проїхав за цей час трохи більше 110 тис км). Це ідеальне сімейне авто для далеких подорожей (водію і пасажирам досить місця, в багажник все влазить). При користуванні не допускав розрядки батареї нижче 20% і не заряджав більше 90%, переважно заряджав від домашньої розетки нічний тариф 2,16 грн (так краще для батареї та економія для гаманця). Їздив і на великі відстані, у т. ч. за кордон. Перевагою цієї автівки, у порівнянні з битками зі США, є наявність цілого ряду можливостей, де її зарядити (в комплекті кабель для зарядки від домашньої розетки 220 вольт; перехідники CCS і Chademo для швидкої зарядки на публічних станціях - наявність різних перехідників не змушує стояти в чергах, коли заняті порти ccs, то зарядитись можна на chademo; шнур для зарядки на середній швидкості від європейського порту type 2; перехідник для зарядки на supercharger). В лютому 2025 проведена сервісна заміна масла в двигунах , 12-вольтового акумулятора, добавив памʼять процесору, а в листопаді - повністю перебрав ходову і зробив розвал-сходження. В авто встановлена сім-карта Київстар, яка дозволяє керувати дистанційно через додаток на айфоні (відкривати двері та багажник, керувати заряджанням від розетки, вмикати охолодження і підігрів салону, використовувати summon на парковках). Причина продажу - зміна місця проживання на локацію, де заряджати автомобіль від домашньої розетки не буде можливості (якщо вдома зарядити авто від 0 до 100% коштувало 194,4 грн до повного при нічному тарифі 2,16 грн, тобто менш як за 200 грн можна проїхати більше 350 км, то при заряджанні на зарядках ТРЦ вартість зростає до 1890 грн). З недоліків - тріщини від камінців на лобовому/панорамі. Перекупи - не пишіть, нікуди не спішу. Запас ходу на відео. Шукаєте дешевше - купіть биток
