1 550 $ • 64 402 грн
- 1 тис. км
- Одеса
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Стан мотоцикла як новий, проїхав 650км. Масло в двигуні поміняв на 150км. Мот досі на обкатці.
Брав в 23 році, від'їздив 1,5 сезона, накатав всього 3000 пробігу, обкатку проходив акуратно, масло міняв 3 рази,перший при покупці нового,другий після 300 км третій після 1000, масляний фільтр також поміняний, поломок небуло ніяких все працює дуги зняв, віддаю з усім комплектом - додаткові фари вітрове скло, якщо потрібні ще фото-відео пишіть, дзвоніть
стан чудовий є дрібні царапини мотор обслуговувалась вчасно ланцюг теж часто обслуговував зареєстрований є тих паспорт і номерний знак
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами. З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете: Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя; Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту; Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку; Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації; Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу. адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а Режим роботи салону: з 09.00 до 19.00 пн-пт з 10.00 та до 19.00 сб неділя - вихідний Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл Tekken 250 Enduro 2024 До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування! Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО! Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
