Продам мот. В гарному збереженому стані, все працює. Додатково встановлено захист рук, клітку з крашпедами, протитуманні фари, а також ланцюг did x-ring . Масло весь час лив мотюль, підшипники в прогресії змащені. Мот на повному бойовому ходу (Тільки повне переоформлення)
Продам. Остаточна ціна. Мій мот повністю мотард, новий ланцюг і зірки, все з ним добре, масло не бере, не димить. Зробив двигун через свою помилку, зламався, ГБЦ зроблено, циліндр новий, поршень, кільця на мот встановлено гарне додаткове світло 35 ват кожне. Їжджу щодня, заливав хороше масло, обслуговується завжди. За деталями в особисті повідомлення, пробіг зростає з кожним днем.
Tekken 250, 2024 рік. Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом. Пробіг 8 000 кілометрів. Пару раз падав ще у першого власника, тому є пошкодження (показано на відео). Мастило замінювалося чітко за мануалом (мастило motul 10w40 5100), останню заміну зробила на 7000 кілометрів. Кожен раз з заміною мастила також обовʼязково замінювався масляний фільтр. Оригінальний не якісний ланцюг був замінений на сальниковий (показано на фото). Ланцюг обслуговується кожні 500 кілометрів. Також на 7000 кілометрів зробили обслуговування: замінили повітряний фільтр та відрегулювали клапана. Стан: сів поїхав.
В гарному стані. Майже не експлуатується стоїть без діла. Нова страховка.Торг.пробіг 1900км . Обмін на трактор
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
