- 5 тис. км
- Ратне
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Продам мотоцикл в хорошому стані всі питання за телефоном
Продам небесну колісницю на земних номерах .мот доглянутий,охайна їзда, дбайливе ставлення. В комплекті йде крос резина(пара), шолом за бажанням, захист рук. Масло міняється кожних 400 км за порадою спеціаліста. Поставлений новий цеп і зірка. стоїть неонова підсвітка. Причина продажу-купую новий мот. кого цікавить, пишіть.
Продаю Tekken 250 (2024) Стан відмінний, готовий до сезону! Пробіг: 4 900 км Ціна: 1 500 $ Документи: у повному порядку, переоформлення без проблем Мотоцикл на впевненому ходу, двигун працює чітко, заводиться з півоберту. Ідеально підходить для міста, подорожей і легкого бездоріжжя. Надійний, економний і зручний в обслуговуванні. Особливості: – Трохи потерті гумки на дугах – Невеликі сліди експлуатації на вихлопних трубах – Вкладень не потребує — сів і поїхав Бонус: шолом з гарнітурою — у подарунок! Телефонуйте або пишіть — відповім на всі питання. Можливий торг біля мотоцикла.
Продаю мотоцикл наїздив до 500км пройшов практично обкатку , їздив не швидко його не рвав при обкатці надіявся що буду кататись ще довго на ньому і багато , замінив мастило та фільтра , і поїхав на службу більше не має змоги приїздити тому продаю тому що просто стоїть ,є повна комплектація сигналізація , додаткове світло , вітрове скло , заводиться раз-два рази на місяць вдома для профілактики , все працює практично новий мотоцикл
Продам Мотоцикл Tekken 250 R 24 сили двигун Loncin 4 клапанний, з пробігом 1870 км , масло використовувалось лише Motul, мотоцик після невеликого падіння (видно на фото) все працює , по мотору питань ніяких немає бережно використовувався причина продажу збільшення кубатури за бажанням можу скинути більше фото на вайбер . Повне переоформлення !
Продам Tekken 250 R-line (2023), двигун Loncin 171FMM, перший власник, на обліку. 08.07.2025 чергова заміна масла. Продаю у зв'язку зі зміною роботи, багато їзди за місто, і Теккена не вистачає на трасі. Технічний стан: Мотоцикл справний. Пробіг 12 000 км, здебільшого по асфальту. Обслуговувався регулярно: Після обкатки (на Motul) – лише Xado 10W40 MA RedBoost. Клапани перевірялись на 10 000 км – зазори в нормі. Мотор працює стабільно, масло не бере. Ланцюг замінено на 8000 км. Гальма справні, не зношені. Підшипники, прогресія – змащені. Фільтрбокс герметизовано. Модернізації / тюнінг: Піднято кермо на проставках Встановлено додаткове LED-освітлення на дуги USB/USB-C 3A на кермі Саморобний, але зручний круїз-контроль Наразі міняю китайські фішки на водозахищені роз’єми – бувало, що в дощ вимикалось живлення Розхід пального: Місто: 3.6 л / 100 км Траса (80 км/год): 3.0 л / 100 км На баку (12 л до резерву): до 410 км Косметичні нюанси: Тріщина на лівому пластику (було падіння), дугу вирівняно Подряпина на ручці керма і крашпеді Денні ходові вогні вигоріли – замінено LED-стрічкою. Лівий поворот перестав працювати, замінений на новий 'біжучий ефект '. Правий новий окремо, на мот не поставив, не було часу. Наклейки з баку знято Гума та сидіння в доброму стані. Мотоцикл на обліку Перший власник
Мотоцикл сів поїхав Продам мотоцикл, стан гарний 1 власник всі документи є. Не димить масло міняв кожних 1,500 і фільтр також. Стан сів поїхав міняти нічого не потрібно. Масло міняв 100 км назад тоїсть масло нове і фільтр( масло хадо ). Стоїть камутатор з регулюванням відсічки (4об. 6об. 7об. 8об. 9об. 11об. 12об.) також є вітрове скло з кріпленням на руль та сервіс-книга.
Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальни