- 117 тис. км
- Сміла
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.59 л.
- Автомат
Повний привід, автомат, 1,6 газ/бензин. Постраждав від граду, вм'ятини вирівнюються без фарбування. Вартість робіт 1500 $ - розраховувались на СТО, і вже включені в ціну авто. Це вирівнювання вмятин та підкраска сколів фарби від камінчиків на капоті. Але це чисто візуальний дефект, який не перешкоджає користуванню. Автомобіль у стані сів і поїхав. Не битий і не фарбований. Від одного власника(був оформлений в лізінг, тому перший власник банк і пише що власників було 2), куплений з салону 17 грудня 2019 року, з повним сервісним обслуговуванням у авторизованого дилера Сузукі. Чесний пробіг є всі підтверджуючі документи(не тільки сервісна книжка, а і всі накладні). Ходова в повному порядку. З 2023 року авто їздило по території Німеччини. Продаж у зв'язку з закінченням терміну перебування в Німеччині. Самий надійний двигун цієї моделі, звичайний атмосферний 1,6 л., без турбіни, сама надійна автоматична коробка Айсін, шестиступенева, простий гідротранміорматор, повний привід. Крім стандартної комплектації, встановлений металевий захист двигуна, парктронік, повне тонування, встановлене одне з кращих ГБО STAG-4 QBOX PLUS. Всі роботи разом з ГБО виконувались в автосервісі Сузукі. Всі чеки та акти виконаних робіт в наявності. Розхід газу 9 л. в місті, 7 л. траса. Газ вписаний в тех.паспорт. В салоні коврики Ева, чохли на сидіння, докатка, машина на зимовій резині Нокіа в гарному стані. Літньої резини не має. Вогнегасник, аптечка, трикутник, весь комплект. Дуже сподобалося використання підключаємого повного приводу. Постійно використовується передній, в разі пробуксовки миттєво підключається задній. В результаті економія палива, та чудові характеристики прохідності. Вмикання в ручну на шайбі режиму Сніг 60/40 % розподілу крутного моменту, Блокування 50/50 %, та режиму Спорт 20/80 %, коли авто перетворюється з сімейного кросовера на драйвового коня. В авто ніколи не палили. Чудовий, надійний член родини, який жодного разу нас не підвів.
