- 65 тис. км
- Вишгород
- Бензин, 1.59 л.
- Ручна / Механіка
ТО кожні 7-9 тисяч, відмітки є. Встановлено фаркоп в офіційному сервісі. Від початку на сидіннях чохли, тобто тканина сидінь в заводському, хорошому стані.Пластик карт дверей позаду має сліди існування дітей, так це сімейний автомобіль. Але перед продажем я зроблю чистку салону. Пластик багажника теж має на собі сліди життя, які не відтираються. Один комплект дисків, два комплекти шин: літня резина 21 року та зимова резина 20 року, там є фото, висота близько 6 мм, ще на кілька сезонів точно. Багажник на дах (поперечини) оригінальні. Жодних ДТП чи значних пошкоджень ЛФП: кілька сколів лаку до грунтовки 2-3 мм на капоті, кілька подряпин без іржі, подряпини на краяї дверей - від стін гаража, там підфарбовували відразу оранжевим лаком, тому на фото воно схоже на іржу, але звісно ж там натяку на іржу ніде на кузові немає. Гарантійно замінювався кронштейн кріплення заднього редуктора, на ньому була тріщина. Доступність для огляду або у Львові або в Києві (авто в використанні, часто виїздить закордон). Причина продажу - потреба виїзду закордон на постійне проживання. Ні, не тікаю, вже відслужив. Хорошій, ввічливій людині, що не буде занадто торгуватись і купує для себе, дам хорошу знижку. З посередниками поки не працюю - краще по чесному, якщо дізнаюсь - гірше буде. Розрахунок гривневим банківським переказом по курсу міжбанку на день угоди - кладете гроші собі на рахунок, під час продажу - переказуєте мені. Тобто без готівки. На питання про нижчу ціну без огляду авто не відповідаю. Кого не влаштовує вказана ціна - гортайте далі - майте совість - РІА на основі всіх вказаних характеристик дає ринкову ціну на рівні 19000 (додаю скрін в фотки), спробуйте самі. Отож вважайте я вже за Вас зі собою поторгувався і даю дуже хорошу пропозицію.
