7 800 $ • 341 250 грн
- 3 тис. км
- Нововолинськ
- Не вказано
- Не вказано
Відміний стан !!!!
Продам бандіта в відмінному стані, всі деталі по телефоні.
Ціна без торгу ! За кордоном був з обмежувачем потужності , можна рахувати пройшов обкатку ! Свіжо привезений, обслужений масло фільтра , вилка обслужена , нові колодки , тормозні диски без нюансів Мот в класному стані 110к.с Чіп був зроблений в Німеччині Вихлоп тюнінг mivv дві банки Розмитнений та сертифікований готовий до першої реєстрації
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Обслужений до дрібниць. ОФІЦІЙНИЙ, я другий власник, переоформлення через мрео на нового власника. Робити абсолютно нічого не потрібно. Замінено мастило, свічки, фільтри, гальмівні колодки (Brembo), мастило та сальники у вілці, датчик нейтралі, цеп та зірки, гальмівна рідина.Все перед початком сезону. Задній балон новий, передній ще доїхдить спокійно сезон. Також є прозоре вітрове скло, заводські сидіння, тримач номера. Мастило мінялось кожні 4 тис км, виключно Rock Oil. На задньому не їздив. Є можливість доставки до Одеси. ПЛАСТИК ВЕСЬ ОРИГІНАЛ навіть кліпси і резиночки замовляв оригінал з японії. За всіма питаннями Дзвоніть або пишіть. Продаю бо хочу переходити на літр.
Пригнаний з Німеччини!!! Замінено ремінь і варіатор!!!
Повний привід,комплектація GL+.Два комплекти гуми,захист двигуна. На поаідомлення не відповідаю,Кому цікавий автомобіль дзвоніть.
Продається авто у гарному стані, можливий торг. За детальною інформацією звертайтесь за телефоном.
Офіційне авто в технічно доброму стані все працює , дуже прохідне авто ,повноцінний повний привід.є понижаюча передача блокування диференціала . Замінено по підвісці всі амортизатори, опорні подушки , салінблоки ричагів ступінчастий підшипник Я другий власник в украні. Рідний пробіг
авто в ідеально технічному стані ГБО останнього покоління італія автоматично переходить на бензин при сильному прискорені. хоча мало коли потрібно потужності вистачає. витрата газу по трасі на круїзі 330км на 40 літрах при шв. 110-120 км.год.Знімний фаркоп. захист картера . Останнє т.о заміна колодок. масло фільтра 1500 км нова резина витрата газу 14.5 на 100 десь так. блокування мостів + деференцалу.
Продається Suzuki gs500E в хорошому стані 1990 року замінено масла фільтра зроблений зовнішный вигляд фірминий вихлоп Sc project
Продам Suzuki GSX 600F на документах. Ходова нова , масло і фільтра поміняне, задня резина нова безпровідна зарядка Шлем з блютуз гарнітурою
Продам мотоцикл у дуже хорошому стані! Мотоцикл повністю обслужений, технічно без зауважень — сів і поїхав. Дефектів немає, вкладень не потребує. Хороша резина Замінений ланцюг Прокачана гальмівна система Замінена тормозна рідина Замінений антифриз На тюнінгу, гарний зовнішній вигляд Свіжопригнаний Будь-який вид переоформлення Мотоцикл доглянутий, їде бодро, виглядає дуже гарно та привертає увагу. Дзвоніть або пишіть Тел.: Реальному покупцю — хороший торг біля мотоцикла!
Автомобіль а хорошому стані
Мотоцикл весь в оригіналі, дуже збережений стан, пробіг 36 тис, жодних тріщин царапин! Інжектор, заводиться гарно, росхідники всі замінено, жодних вкладень не потребує! мот вартий уваги!
Купуючи новий кросовер Suzuki S-Cross 2026 у максимальній комплектації GLX із фірмовим турбомотором 1.4 Boosterjet AT (140 к.с.), ви робите одну з найрозумніших та найбільш прагматичних інвестицій на сучасному автомобільному ринку. Головна цінність цієї моделі — її залізобетонна японська надійність, загорнута в кузов компактного, але дивовижно місткого сімейного кросовера. Жвавий і неймовірно еластичний двигун Boosterjet на 140 кінських сил працює в ідеальному тандемі з класичним 6-ступеневим автоматом (гідротрансформатором) компанії Aisin, що гарантує плавний хід, довговічність трансмісії та зразкову паливну економічність як у місті, так і на трасі. Обираючи топове виконання GLX, ви інвестуєте в безкомпромісний комфорт і безпеку без переплат за зайвий маркетинг: Преміальний візуальний та акустичний затишок: комбіноване оздоблення сидінь шкірою, тризонний парктронік та сучасна мультимедійна система з великим екраном та бездротовим підключенням смартфонів. Повний огляд та контроль: фірмова система камер кругового огляду 360°, яка робить маневрування та паркування в тісних міських дворах абсолютно безтурботним. Безпека вищого гатунку: повний комплекс систем активного захисту водія та пасажирів, включаючи моніторинг сліпих зон і систему попередження про перехресний рух ззаду. Suzuki S-Cross у версії GLX — це ідеальний вибір для раціональних автомобілістів, яким потрібен чесний, невибагливий в обслуговуванні, безпечний та високоліквідний автомобіль на роки вперед, здатний легко адаптуватися під будь-які сценарії вашого життя.
Suzuki S-Cross 2026 у комплектації GL — це еталон раціонального вибору для тих, хто шукає надійність, перевірену часом, у сучасному виконанні. Завдяки турбодвигуну 1.4 Boosterjet на 140 к.с. та класичній механічній трансмісії, автомобіль дарує водієві повний контроль над дорогою та відмінну паливну економічність, залишаючись при цьому динамічним та витривалим. Головна цінність версії GL полягає у її практичності: ви отримуєте просторий салон, високий кліренс для впевненого подолання легкого бездоріжжя та необхідний набір сучасних опцій безпеки та комфорту без переплати за надлишкові функції. Це чесний, витривалий кросовер, який ідеально підходить для потреб активної родини, забезпечуючи низьку вартість володіння та високу ліквідність на довгі роки.
Suzuki S-Cross 2026 року в топовій комплектації GLX із турбодвигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та повним приводом AllGrip — це утилітарний «швейцарський ніж» у світі кросоверів, який обирають за реальні можливості, а не за маркетингові обіцянки. Головна цінність цієї моделі для покупця полягає у поєднанні чесного повного приводу з декількома режимами роботи та перевіреного 6-ступеневого «автомата» Aisin, що в ціновому діапазоні близько 1 280 000 грн робить його практично безальтернативним вибором для тих, кому потрібен надійний прохідний автомобіль, а не просто «високий хетчбек». У версії GLX ви отримуєте преміальні для бренду опції: камеру 360°, шкіряне оздоблення та сучасну 9-дюймову мультимедіа, при цьому машина залишається дуже легкою (близько 1200 кг), що забезпечує чудову паливну економічність (близько 6.2 л у змішаному циклі) та несподівано бадьору динаміку. Це раціональна інвестиція в автомобіль, який не боїться поганих доріг, дешевий в утриманні та зберігає високу ціну на вторинному ринку завдяки репутації «вічної» японської техніки.
