- 13 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Бензин
- Автомат
Автомобіль в ідеальному стані! 12900км пробігу. 2 к-кта резини, титанові диски на літні, зима на сталевих дисках. Чохли на сидіннях
Автомобіль в ідеальному стані! 12900км пробігу. 2 к-кта резини, титанові диски на літні, зима на сталевих дисках. Чохли на сидіннях
Від власника, без посередників!!!. Перша реєстрація в травні 2009 році, я - фактично другий власник з 2016 року по сьогоднішній день . Рідний пробіг-є уся історія обслуговування на оф.сервісі . Сервісна книжка . Ексклюзивний короткобазний ( з кращою прохідністю_ автомобіль на 3 двері. Безключовий доступ на усі двері. Газу не було та немає. Масло не бере, не димить. Двигун працює спокійно-рівно; коробка перемикається плавно , роздатка вмикається чітко,понижувальні передачі також (сервопривід вмикається бездоганно). Повністю обслужений.Гарна пропозиція по сезону та по теперішнім розбитим дорогам.
Авто в технічно справному стані. На 170000 км був зроблений капітальний ремонт двигуна з використанням оригінальних запчастин. Замінені мастила в коробках і мостах. Оригінальний ксенон.
Гарний, компактний, зручний для міста та автострад автомобіль, з невеликим розходом топлива, не дивлячись на малий объем двс,який працює без нарікань, масло поміняне, японці видають дуже гарну потужність,по техніці все добре! Ходова без лишніх стуків,грюків,все зроблено! Запрошую на огляд та тест-драйв. Також розгляну пропозиції обміну, на обмін як у всіх дорожче!!!
Продаю авто дружини справжній пробіг друге авто в сімʼї купували для дружини у 2019 році травень власноручно при ганяли пробіг на момент покупки був 18500 км є фото Франкфурт на майні є докази оброблено днище якимось антікором ще в Німеччині стан по фото до продажі не готували зимова резина рідна на залізних дисках запасне колисо відсутнє не було заводом виробником натомість є домкрат балон клею та електро насос газова установка 4-го покоління Італія вартість 600€ додатковий багажник на кришу купували Італія 22 рік 480€ ДТП не була Алє було незначне пошкодження заднього бампера та низ задніх правих дверей (двигун на цепі) кузов потребує косметичного підкрасу діагностику ходової частини заміни шарових опори масло використовували мотюль 5/40 масло двигун не бере 0 дуже дуже єкономне авто додатковий захист бронеплівка капот ручки дверей пороги дверей основні фари та противотуманки бронеплівка та задні арки тонування задні двері та ляда лед ходові денні автоматичні вогні два комплекта ключів сервісна книга Німеччина два комплекти килимків (тканина та гума)
Автомобіль у мене шість років, проявив себе абсолютно чудово, в різноманітних умовах. І на важких гірських дорогах, і на трасі. Возив сім'ю з трьома дітьми в трьох автокріслах (але то не дуже зручно) Обладнаний верхнім багажником (якого в продажу не існує, але перероблений з іншої моделі) Возив ліжка, холодильники, будівельні матеріали, дошки 3-метрової довжини (200+ кілограмів, хоча заявлено максимум 70)) і дошки 6-метрової довжини, з додатковою фіксацією спереду і ззаду. Трохи битий, не фарбований) Після аварії 2 роки тому була замінена передня частина, включно з двигуном і коробкою. Але їде після того всього достатньо впевнено, цього літа з'їздила в Карпати і назад, і там по гірських дорогах. Пробіг 233тис. Але двійка в табло не влазить. Але купував на 170тис і вона на стільки й виглядала. Має електричні склопідйомники, регулювання дзеркал та фар. Магнітола співає та читає ЮСБ. Відчутно димить на холодну, потребує прогріву хв 5+ після ночі. Потім цілий день їздить і димить не сильно. Хто вміє робити двигун - взагалі чудово може буть. Масло підїдає, але на 7 тис п'ять літрів вистачало, щоб поміняти і потім доливати. Розхід по трасі 5-6л. В місті складно виміряти, бо місто маленьке і 5 хвилин грівся, 5 хвилин їхав) Кузов місцями має іржу, але ще років 5 буде з нею їздити. Ходова останній рік не мінялась взагалі, але дві-три діагностики при розвалі на перевзуванні гуми і ще якихось ситуаціях - всі казали, що нема що міняти зараз. Гума літня на дисках і зимова - два колеса хороших, а два з'їдених на бік через відсутність розвалу пару років тому (теж на дисках) Сигналізація встановлена, в якийсь момент перестала працювати. Є два пульта. я не розбирався. Центральний замок працює з ключа. Буде добрим як робоча конячка. Або як перший автомобіль, за який не страшно і не шкода. На мою суб'єктивну думку - точно краще і зручніше будь-якого жигуля того ж віку і меншого пробігу. Японець, все-таки. Продаж з повним переоформленням.
Працює справно, їздить кожен день на роботу. Дзвоніть та питайте.
Надійний в хорошому стані автомобіль,з хорошою комплектацією:сидіння з підогрівом,клімат контроль,парктронік.
свіжопригнаний мот працює все супер любий вид переоформлення за більш детальною інформацією дзвоніть або пишіть
Suzuki Grand Vitara 2006 2.0, Газ/бензин, АКПП, 4WD Поміняв «все» - 3/4 ступиць, помпа, оновлена рейка, задній міст перебраний, заміна кардана, цепок в моторі, кап ремонт мотора, нові датчікі колєнвала, кабелі високої напруги, нові чехли на кріслах, мультимедіа нова, ближнє світло - ЛЕД! По кузову є питання. У капота розкажу про все детально.
Авто на впевненому ходу. Автоматично підключаємий повний привід, який неодноразово виручав на підйомі вгору. Капот перефарбували, бо лак поліз. Машина піднята на проставки - 2см. Є сліди експлуатації, по фото видно. Є додатковий комплект резини на литих дисках. Готові до перевірок на СТО . Продається, бо купили велике авто.
Suzuki S-Cross 2025 у базовій комплектації GL із турбодвигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та механічною трансмісією — це чесний, витривалий та один із найраціональніших «міцних горішків» у класі компактних кросоверів. Попри статус початкової версії, вона приємно вражає динамікою турбомотора, який завдяки крутному моменту у 220 Нм робить авто дуже жвавим у місті (9.5 с до «сотні») та економним на трасі, водночас пропонуючи зразковий для наших доріг кліренс 180 мм та енергомістку підвіску. Хоча інтер’єр GL-версії залишається підкреслено утилітарним із використанням жорсткого пластику, аналогових приладів та кондиціонера замість клімат-контролю, автомобіль повністю компенсує це наявністю повноцінного пакета безпеки (7 подушок, камера заднього виду) та світлодіодної оптики вже в «базі», що робить його ідеальним вибором для тих, кому потрібен надійний японський інструмент для щоденних поїздок, а не надмірна цифрова розкіш.
Suzuki S-Cross 2026 року в базовій комплектації GL із турбодвигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та 6-ступеневою механічною КПП — це вибір «старої школи» прагматиків, які шукають максимальну надійність та повний контроль над автомобілем у найпростішому технічному виконанні. Головна цінність цієї моделі полягає у поєднанні потужного турбомотора з класичною механікою, що забезпечує найкращу паливну економічність (близько 5.3 л/100 км на трасі) та позбавляє власника будь-яких переживань щодо ресурсу автоматичних трансмісій у довгостроковій перспективі. Попри статус початкової версії, комплектація GL пропонує чесну японську ергономіку, світлодіодну оптику, камеру заднього огляду та повний набір систем активної безпеки, включаючи адаптивний круїз-контроль, що робить цей кросовер ідеальним інструментом для заміських поїздок та впевненого руху по трасі. Це раціональна інвестиція в новий, динамічний автомобіль із високим кліренсом (175 мм) та енергомісткою підвіскою, який завдяки простоті конструкції обіцяє мінімальні витрати на обслуговування та високу ліквідність при перепродажі через багато років.
Оновлена Suzuki Vitara 2025 року випуску від офіційного дилера Suzuki в місті-герої Харків, компанії АЛЬФА-М ПЛЮС! Легендарна SUZUKI VITARA 2025 модельного року повертається в Україну у негібридному виконанні з широким вибором комплектацій. Ще сильніший. Ще зухваліший. Готовий до пригод Зустрічайте автомобіль, що випромінює силу та енергію. Завдяки фірмовому виразному стилю Vitara привертає увагу всюди, де з’являється. Автентичний дизайн підкреслює, що Vitara завжди сміливо прямує в пошуках пригод як дорогами, так і бездоріжжям. Додайте до динаміки енергійну зовнішність і насолоду від досконалості салону повнорозмірного позашляховика. Зараз автомобілі 2025 року доступні зі знижкою до 65 000 грн від роздрібної ціни в залежності від комплектації, тож не відкладайте свій вибір!
СІМЕЙНИЙ КРОСОВЕР 2025 РОКУ. ТЕСТ-ДРАЙВ! S-cross — це нове покоління добре відомої моделі SX4 у лінійці автомобілів SUZUKI, який отримав абсолютно новий сучасний дизайн екстер’єру та оновлений дизайн інтер’єру.Нам часто кажуть не судити за першим враженням — та S-cross показує свій справжній характер вже з першого погляду. Спочатку здається, що перед нами брутальний кросовер із виразною зовнішністю, яка вимагає пригод. Але якщо придивитися ближче, стануть помітними його витончений стиль, елегантність та вишуканість.S-CROSS — це універсальний кросовер. Фірмова запатентована система повного привода ALLGRIP SELECT дозволяє підлаштовуватися до будь-якого покриття під колесами й рухатися як по асфальту, так і по інших поверхнях.Опинитися за кермом S-CROSS — це почати пригоду, куди б ви не прямували. Від щоденних поїздок містом до шопінгу на вихідних — S-CROSS завжди подарує насолоду й зробить шлях найцікавішим.Система кругового огляду на 360 градусів. Кредит при покупці Suzuki S-CROSS. Спеціальна програма КРЕДИТУВАННЯ - 0,01% річних до 3 (Трьох) РОКІВ *!
СІМЕЙНИЙ КРОСОВЕР. ТЕСТ-ДРАЙВ! S-cross — це нове покоління добре відомої моделі SX4 у лінійці автомобілів SUZUKI, який отримав абсолютно новий сучасний дизайн екстер’єру та оновлений дизайн інтер’єру.Нам часто кажуть не судити за першим враженням — та S-cross показує свій справжній характер вже з першого погляду. Спочатку здається, що перед нами брутальний кросовер із виразною зовнішністю, яка вимагає пригод. Але якщо придивитися ближче, стануть помітними його витончений стиль, елегантність та вишуканість.S-CROSS — це універсальний кросовер. Фірмова запатентована система повного привода ALLGRIP SELECT дозволяє підлаштовуватися до будь-якого покриття під колесами й рухатися як по асфальту, так і по інших поверхнях.Опинитися за кермом S-CROSS — це почати пригоду, куди б ви не прямували. Від щоденних поїздок містом до шопінгу на вихідних — S-CROSS завжди подарує насолоду й зробить шлях найцікавішим.Система кругового огляду на 360 градусів. Кредит при покупці Suzuki S-CROSS. Спеціальна програма КРЕДИТУВАННЯ - 0,01% річних до 3 (Трьох) РОКІВ *!
СІМЕЙНИЙ КРОСОВЕР 2025 РОКУ. ТЕСТ-ДРАЙВ! S-cross — це нове покоління добре відомої моделі SX4 у лінійці автомобілів SUZUKI, який отримав абсолютно новий сучасний дизайн екстер’єру та оновлений дизайн інтер’єру.Нам часто кажуть не судити за першим враженням — та S-cross показує свій справжній характер вже з першого погляду. Спочатку здається, що перед нами брутальний кросовер із виразною зовнішністю, яка вимагає пригод. Але якщо придивитися ближче, стануть помітними його витончений стиль, елегантність та вишуканість.S-CROSS — це універсальний кросовер. Фірмова запатентована система повного привода ALLGRIP SELECT дозволяє підлаштовуватися до будь-якого покриття під колесами й рухатися як по асфальту, так і по інших поверхнях.Опинитися за кермом S-CROSS — це почати пригоду, куди б ви не прямували. Від щоденних поїздок містом до шопінгу на вихідних — S-CROSS завжди подарує насолоду й зробить шлях найцікавішим.Система кругового огляду на 360 градусів. Кредит при покупці Suzuki S-CROSS. Спеціальна програма КРЕДИТУВАННЯ - 0,01% річних до 3 (Трьох) РОКІВ *! * Подробиці в автосалоні ТОВ АЛЬФА-М ПЛЮС г. Харків
S-cross — це нове покоління добре відомої моделі SX4 у лінійці автомобілів SUZUKI, який отримав абсолютно новий сучасний дизайн екстер’єру та оновлений дизайн інтер’єру.Нам часто кажуть не судити за першим враженням — та S-cross показує свій справжній характер вже з першого погляду. Спочатку здається, що перед нами брутальний кросовер із виразною зовнішністю, яка вимагає пригод. Але якщо придивитися ближче, стануть помітними його витончений стиль, елегантність та вишуканість.S-CROSS — це універсальний кросовер. Фірмова запатентована система повного привода ALLGRIP SELECT дозволяє підлаштовуватися до будь-якого покриття під колесами й рухатися як по асфальту, так і по інших поверхнях.Опинитися за кермом S-CROSS — це почати пригоду, куди б ви не прямували. Від щоденних поїздок містом до шопінгу на вихідних — S-CROSS завжди подарує насолоду й зробить шлях найцікавішим.Система кругового огляду на 360 градусів.
Suzuki S-Cross 2026 року в топовій комплектації GLX із турбодвигуном 1.4 Boosterjet (140 к.с.) та повним приводом AllGrip — це утилітарний «швейцарський ніж» у світі кросоверів, який обирають за реальні можливості, а не за маркетингові обіцянки. Головна цінність цієї моделі для покупця полягає у поєднанні чесного повного приводу з декількома режимами роботи та перевіреного 6-ступеневого «автомата» Aisin, що в ціновому діапазоні близько 1 280 000 грн робить його практично безальтернативним вибором для тих, кому потрібен надійний прохідний автомобіль, а не просто «високий хетчбек». У версії GLX ви отримуєте преміальні для бренду опції: камеру 360°, шкіряне оздоблення та сучасну 9-дюймову мультимедіа, при цьому машина залишається дуже легкою (близько 1200 кг), що забезпечує чудову паливну економічність (близько 6.2 л у змішаному циклі) та несподівано бадьору динаміку. Це раціональна інвестиція в автомобіль, який не боїться поганих доріг, дешевий в утриманні та зберігає високу ціну на вторинному ринку завдяки репутації «вічної» японської техніки.
