I покоління • MT (38 к.с.) • Base
5 300 $ • 238 076 грн
- 44 тис. км
- Ірпінь
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
2012 рік випуску Стан чудовий У ДТП не був Усі питання по телефону
Офіційний автомобіль, обслуговування у офіційного дилера,в наявності вся історія.Без аварії,не бита.Рейсталінг 2019 на повному приводі.Повна комплектація.Режиму руху та блокування повного приводу.Система курсивної стабілізації з антибукс.Клімат контроль.Підігрів сидінь.Сліпі зони у дзеркалах.Круїз з дистроніком.Утримання в смузі.Попередження про зіткнення.Старт стоп система.Датчики тиску в шинах.Додатково охорона система з міткою.Готовий до перевірок на СТО.Новий Акумулятор.Робити нічого не треба,сів поїхав.
Продам надійний повнопривідний позашляховик. Двигун 2.0 бензин-газ, проста атмосферна система без турбіни. Механічна коробка передач. Повний привід, понижена передача та блокування. Авто комфортне як для міста, так і для поїздок по бездоріжжю. Хороший кліренс і міцна підвіска. Потрібно варити пороги та є сліди використання по кузову.
Автомобіль після повного кап ремонту, вкладень не потребує,економний,всюдихід, покрашений в раптор.
Авто у доглянутому стані, все працює, без потреби у вкладеннях — просто сів і поїхав! Низькі витрати на паливо та обслуговування. Ідеально підходить як для новачка, так і для досвідченого водія. В Україні 2 власник, перший, той, що автомобіль пригнав з Європи, другий - той, що їздив ним. Авто пригнане з Німеччини Телефонуйте або пишіть у Viber/Telegram — домовимося про перегляд! Не прогавте шанс придбати надійне та яскраве авто за чесну ціну.
Авто в технічно справному стані. На 170000 км був зроблений капітальний ремонт двигуна з використанням оригінальних запчастин. Замінені мастила в коробках і мостах. Оригінальний ксенон.
Suzuki GSX-S1000 , без пробігу по Україні . 4рідні ключі , заводський набір інструментів на місці. Тормозна система з ABS , трекш-контрол, показник передач . Не фарбований , некручений…. Пройшов підготовку і обслуговування : масло Motul 7100 + фільтр повітряний і масляний , свічка Ngk iridium , акумулятор Exide,тормозна рідина Motul 5.1 ,антифриз Motul , по вилці сальники і пильніки AllBalls+масло Motul , нова резина … Додатково встановлено: вітрове скло MRA , трішки ширше руль Fatdar … по бажанню скинемо відео огляд, можлива доставка під двері , ОбміН на ваш Мотоцикл . Дивіться інші наші оголошення
Авто дружини .Оригінальний пробіг ,рідне лако-фарбове покриття ,два комплекти коліс .Повний привід ,механіка .Чистий продаж
Мотоцикл обслугований своєчасно,розхід 5.5л по всім питанням дзвонити
Продам Suzuki Jimny. 2013 року, 2 власники, повністю обклеєна плівкою. Машина стоїть в гаражі 2 роки, продаю за непотрібністю, оскільки третя машина в сім'ї. Встановлено новий акумулятор, залишок резини хороший. Так само віддам з кастомним багажником на даху. Встановлено газ, вписаний, балон стоїть під рамою. Машина на впевненому ходу, працює кожна кнопочка, рідний пробіг 140.000. Заводиться без проблем, і повністю обслужена після простою.
в нормальному стані все робоче .Подробиці по телефону
Авто на повному ходу, сів і поїхав. Економна та шустра автівка. Всі деталі за телефоном
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
дефеткти на передньому задньому бампері мотор коробка в чудовому стані деталі все по телефону
хороший стан, новий акумулятор, замінено колодки. обмін на драгу або щось подібне.
