Мот в гарному стані, є всі оригінальні запчастини хвіст, дзеркала та вітрове. Їде добре, посадка більш зручна ніж у спортів, керованість легка, абс та пару режимів роботи stcs. Тільки з переоформленням.
Дуже потужний, класний мот, регулярно обслуговувався, нова гума, малий пробіг. Минулого року я потрапив на ньому в ДТП (підрізало авто). Весь удар на себе прийняло переднє колесо та вилка. Решта пошкоджень коли котився по асфальту. Потребує заміни: * вилка * пластик і фара переднього обтікача * пластик і фара хвостовика * пластикові обтікачі з боків * машика переднього гальма та правий пульт * лівий пульт * дзеркала * кришка генератора * деякі лапки Потребує ремонту: * бензобак * передній обід * радіатор * руль * глушник
Офіційний мот Suzuki gsx s 1000 katana, обслужений згідно регламенту на офіційному СТО Suzuki, вся історія обслуговування на офіційному СТО. нова резина, встановлений квікшифтер. Перша реєстрація в 2020 році. Мотоцикл у відмінному стані. ABS, traction control. Торг відсутній, продаж неспішний. Пропозиції по типу 10к$ не розглядаються.
Другий власник в Україні. Купив мот з пробігом 14000 км. Технічний стан ідеальний: - заміна масла кожні 3000 - обслуговування ланцюга кожні 500 км, розтягування нема - гума Michelin Pilot Road 4 GT куплена на початку сезона - на початку сезона повне обслуговання та заміна всіх рідин - обслуговування RSMoto, є акти Є питання не критичні питання по пластику. Попередній власник колхозник, планував виправляти і не став. Технічно без жодних нарікань. Всі інші питання за телефоном. Реальному покупцю торг.
Ціна без торгу на кінець сезону! Перший власник в Україні. Рідний пробіг 13100 км. Нові шини, новий акумулятор, встановлено LED світло. В комплектації ABS і трекшен контроль. По мотоциклу нічого робити не потрібно. Мотоцикл з США. Але в ДТП НЕ БУВ. Див. фото з аукціону. Продаж лише з переоформленням.
18рік Абс 35к пробіг
Suzuki GSX-S1000 - елітний стрітфайтер, здатний задовольнити потреби найвибагливіших райдерів. Потужний чотирициліндровий двигун GSX-S1000 об'ємом 999 куб. Для GSX-S1000 інженери Suzuki розробили шасі, кожен аспект якого відображає акцент на максимальний контроль над машиною в реальних умовах від міських вулиць до звивистих гірських доріг: продумана конструкція рами забезпечує відмінне балансування апарату, міцний маятник з алюмінієвого сплаву (такою ж оснащена модель GSX R1000 2014), а також передня вилка перевернутого типу з великим діапазоном регулювань, гарантують відмінну стійкість та керованість. Байк має сучасну систему контролю тяги, яка дозволяє наїзнику впевненіше почуватися за кермом GSX-S1000. Вона перевіряє швидкість переднього та заднього коліс, положення дросельної заслінки, положення колінчастого валу та положення передач 250 разів на секунду. У разі виявлення пробуксовки вона оперативно зменшує потужність двигуна шляхом здійснення контролю за випередженням запалювання. Залежно від побажань, водій GSX-S1000 може вибрати один із трьох режимів їзди або зовсім відключити цю систему.
Мотоцикл був підібраний компанією Motochoice і був куплений на аукціоні BDS Kansai > № 5302 у Японії та пригнаний до України у квітні 2024 року з пробігом 20500 км., я перший власник, пробіг мотоцикла нашими дорогами 1500 км. Мотоцикл був повністю обслужений на мотосервісі Vzletka в Одесі, там же була виготовлена кастомна клітка двигуна з крашпедами та кріплення центрального кофру. Замінили олію в двигуні Motul 7100 4T 10w40 Замінили масляний фільтр Hiflo Замінили повітряний фільтр Hiflo Замінили свічки запалювання Denso Замінили рідину, що охолоджує Motul Motocool Factory line Замінили передні гальмівні колодки Brembo Замінили задні гальмівні колодки SBS Зробили обслуговування всіх супортів Замінили гальмівну рідину Motul DOT 5.1 Замінили передню покришку Michelin Pilot Road 5 Іспанія 2023 Встановили захисну сітку на радіатор охолодження Виготовили захист двигуна з нержавіючої сталі з крашпедами + порошкове фарбування в колір мотоцикла. Виготовили кріплення центрального кофру з нержавіючої сталі + порошкове фарбування в колір мотоцикла. Встановили додаткове LED світло на захисну клітку двигуна Замінили акумулятор Замінили лампу головного світла на LED, і всі лампочки замінені на LED. Встановили центральний кофр Givi на 36 л. з монтажним швидкознімним майданчиком Givi Monolock. Встановили систему контролю за тиском повітря в колесах та напруги в бортовій мережі. Встановили блок відключення затримки запалення X-tre Power Box Healtech, мотоцикл тепер роздмушений на перших трьох передачах та прибрано обмеження швидкості. Мотоцикл приїхав з Японії з вітровим склом Puig та двома зарядками USB для телефону. Електронні системи: Іммобілайзер ABS Traction-контроль 3-х ступінчастий Low RPM Assist - автоматично підвищує оберти, якщо їх недостатньо при старті та їзді на холостих обертах Easy Start – запуск двигуна з кнопки в один дотик. Грошей на мотоцикл ніхто не шкодував, мот купався не на один сезон, але так склалися життєві обставини, що змушений продати.
