Інжектор. Не обмежений в наборі швидкості після 200км/годину як новіші моделі, які набирають повільно із-за електронної прошивки. Світло ксенон. Все працює, сів і полетів. Передня гума нова, задня вже стерта. Оригінальна фарба і наклейки(є маленькі подряпини на наклейках). Єдиний мінус - вибиває друга швидкість. Причина продажу - потрібні гроші. Так би я ніколи не продавав, бо це найкращий мотоцикл з усіх можливих.
Був куплений в лютому 26 році,я власник На документах, є страховка Мотоцикл в ідеальному стані Пробіг 8700 тис Відповідає стану як на фото Повністю готовий до сесону Пригнаний з Японії Всі питання по телефону
Легендарний японський спортбайк, який і сьогодні залишається одним із найкращих у своєму класі. 2006 рік. Документи в повному порядку, можливе будь-яке переоформлення. Технічно повністю обслужений — сів і поїхав. Двигун працює ідеально, коробка передач і зчеплення без жодних нарікань. Минулого року було проведено повну ревізію передньої вилки. Уся електрика справна, мотоцикл повністю готовий до експлуатації. Особисто від'їздив на ньому два сезони — мотоцикл надійний і жодного разу не підводив. Встановлені нові передні та задні гальмівні колодки.
Мотоцикл повністю на ходу, пробіг рідний. В 2022 поставив сигналізацію
🔥 Продам Suzuki GSX-R600, 2005 рік 🔥 Якщо шукаєте справжній GSX-R, який купувався для себе, а не для перепродажу, тоді цей варіант вартий вашої уваги. Мотоцикл у моїх руках 8 років. За цей час завжди своєчасно обслуговувався, за технічним станом стежив, адже безпека та надійність були на першому місці. ✅ Пробіг — 23 000 км. ✅ Технічно повністю справний. ✅ Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко. ✅ Загальний стан — 4/5, є незначні сліди експлуатації, що відповідають віку мотоцикла. ✅ Документи в порядку, можливе переоформлення. ✅ Мотоцикил допрацьований Suzuki GSX-R600 — це легендарний спортбайк, який поєднує потужність, керованість і справжні емоції від кожної поїздки. Мотоцикл не потребує вкладень і готовий радувати нового власника вже сьогодні. Приїжджайте, оглядайте — впевнений, він вам сподобається. 📞 Дзвоніть або пишіть, із задоволенням відповім на всі запитання. Реальному покупцю — розумний торг біля мотоцикла.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Обслужений до дрібниць. ОФІЦІЙНИЙ, я другий власник, переоформлення через мрео на нового власника. Робити абсолютно нічого не потрібно. Замінено мастило, свічки, фільтри, гальмівні колодки (Brembo), мастило та сальники у вілці, датчик нейтралі, цеп та зірки, гальмівна рідина.Все перед початком сезону. Задній балон новий, передній ще доїхдить спокійно сезон. Також є прозоре вітрове скло, заводські сидіння, тримач номера. Мастило мінялось кожні 4 тис км, виключно Rock Oil. На задньому не їздив. Є можливість доставки до Одеси. ПЛАСТИК ВЕСЬ ОРИГІНАЛ навіть кліпси і резиночки замовляв оригінал з японії. За всіма питаннями Дзвоніть або пишіть. Продаю бо хочу переходити на літр.
Продам сузукі катана 600 2000року рік назад пригнана з Литви в рідній фарбі справжній пробіг 50тисяч нові тормозні колодки перед зад і нові свічки,нова передня гума мішлєн, заводиться добре як на холодну так і на гарячу, вихлоп тітанім від джиксера не прямоток, світло ксенон, обмін на другий мото можливо і з моєю оплатою (тільки з документами) документи українські продаж тільки з переуформленям
ПРОЧИТАЙТЕ ОГОЛОШЕННЯ ПОВНІСТБ ПЕРЕД ПМТАННЯМИ. Suzuki GSX-R 600, 2014 року випуску, з документами, прошитий на 135+ коней, на повному прямоточному оригінальному вихлопі м4, з 2 паливними картами на відстріли з полум?ям. Пробіг 18 тисяч, стоїть ксенон, зберігався на паркінгу. Гума мішлен, акум новий, кінець літа, посилений генератор (200$), самозажимні хомути, курки, горбате чорне скло, Dot 5.1, бензин завжди 98+, крашпеди, обслуговувався частіше ніж по регламенту, все на тюнінгу, на мотоцикл грошей не жалів. Повністю обслужений, гальмівна, антифриз, масло. готовий їхати на всі бабки. Продаж не терміновий, з тупими пропозиціями не пишіть. Не був в ДТП, 600сс яка їде 300+. Купувалась на чайці, в RS moto, у Георгіци, хто знає той знає. Торг розумний і біля техніки, з повідомленнями є 8000$ - лісом. Зараз мотоцикл на теплому паркінгу, чекає сезон
Писати на вайбер, Без переоформлення
Мотоцикл повністю обслужений, робився для себе, на обслуговуванні не економили. Всі замінені деталі -нові та оригінальні Suzuki. За минулий та цей сезон було замінено: помпа; Замінено цеп ГРМ; генератор; зчеплення; датчик нейтралі; сальники; сальник передньої зірки; частина проводки; всі розхідники. також на мотоциклі: нова гума Pirelli Diablo Rosso 3 (2025 року) електро демпфер обслужена система охолодження встановлена захисна клітка віброізоляція по всьому пластику повітряний фільтр «нульовик»; прямоточний вихлоп M4 (для тих, хто не любить гучний звук - віддам заглушку); заміна масла та фільтра кожні 4-5 тис. км; використовувалось виключно Motul. Мотоцикл технічно в гарному стані, двигун працює рівно, коробка перемикається чітко, підвіска без зауважень. Сколи які ви бачите на фото від падіня на місці, байк не втримала дівчина) на мотоциклі їздила дівчина, попередня власниця також була дівчиною. Байк не використовувався для треку чи станту. емоціі дарує ще ті! З документами все добре, переоформлення через дію або в сервісному центрі МВС Причина продажу -перехід на стріт. Ціна: 8 500 $ Торг мінімальний
Спортивний мотоцикл SUZUKI GSXR-600 був пригнаний із США та підготовлений для участі в змаганнях та для треку. Повністю змінений на якісний спортивний пластик, змінені ніжки, кліпони, гальмівна машинка та інше. Спортивна резина в гарному стані та є ще один комплект. Також зроблений прямоток на вихлопі яшимура. Є комплект для переобладнання під місто. Мотоцикл в гарному технічному стані з малим пробігом. Ніяких довкладень не потребує! Все готово для їзди по треку і не тільки!
Suzuki GSX-R 600, 2019 року. З тюнінгу стоїть оригінальна повна траса TwoBrothers, перепрошита американським тюнінг ательє MooreMafia (~1500$). Також встановлено захист. Перший власник в Україні. Мотоцикл свіжий, зносу немає, керується ідеально. По поводу вопросов пишите в телеграм - ********** Стан 10/10.
Suzuki GSX-R600 2023 -Двигун : Об’єм: 599 см?,чотирициліндровий рядний двигун з рідинним охолодженням,DOHC -Рама: алюмінієва “twin-spar” (подвійна балка) — легка та жорстка -Передня підвіска: перевернута вилка (inverted telescopic), з масляним демпфером -Задня підвіска: маятникова балка + один амортизатор (link-type single shock) -Шасі і підвіска запозичують рішення з мотоспорту (передня вилка Showa Big Piston Fork, регульована задня підвіска) -Гальма спереду: два диски + супорти Brembo 4-поршневі -Гальмо ззаду: один диск + супорт Nissin -Снаряжена маса: приблизно 187 кг -Вихлоп - SC project (є заводська банка) -Каталізатор на місці -Підвіска - Showa -Демпфер рульового управління електричний -Колеса - перед : Bridgestone, зад : Pirelli -Фара ближнє/дальнє : Led -Фара затягнута в бронеплівку -Система керування двигуном з кількома режимами роботи Любий вид переоформлення. Страхування до : 31.08.2026
Мотоцикл практично новий (2300 км пробігу), було незначне падіння у США, повністю в заводській комплектації. Я перший власник в Україні. Розхідники у вигляді масла та фільтра були замінені на оригінал осінню (600 км тому назад). Повністю готовий до сезону. Є недоліки по лівій частині пластику (за детальною інформацією можете телефонувати за номером телефону або писати у месенджери за цим за номером телефону) Документи в порядку, цікавить повне переоформлення.
