Новий мотоцикл в гарному стані, без нарікань по роботі та технічному стані, мотоцикл привезений з штатів, з допів встановлені тюніг курки, захист двигуна gb racing, на оригіналь ному вихлопі m4, встановлений квік шифтер, за більш детальним описом, пишіть в особисті. Торг присутній
Інжектор. Не обмежений в наборі швидкості після 200км/годину як новіші моделі, які набирають повільно із-за електронної прошивки. Світло ксенон. Все працює, сів і полетів. Передня гума нова, задня вже стерта. Оригінальна фарба і наклейки(є маленькі подряпини на наклейках). Єдиний мінус - вибиває друга швидкість. Причина продажу - потрібні гроші. Так би я ніколи не продавав, бо це найкращий мотоцикл з усіх можливих.
Був куплений в лютому 26 році,я власник На документах, є страховка Мотоцикл в ідеальному стані Пробіг 8700 тис Відповідає стану як на фото Повністю готовий до сесону Пригнаний з Японії Всі питання по телефону
Мотоцикл повністю на ходу, пробіг рідний. В 2022 поставив сигналізацію
Продам свій байк. Пригнаний з Німеччини. Стан дуже збережений — пластик, агрегати, розхідники у відмінному стані. В Україні їздив мало і дуже охайно. Повністю "живий" апарат, який дарує емоції щодня.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Обслужений до дрібниць. ОФІЦІЙНИЙ, я другий власник, переоформлення через мрео на нового власника. Робити абсолютно нічого не потрібно. Замінено мастило, свічки, фільтри, гальмівні колодки (Brembo), мастило та сальники у вілці, датчик нейтралі, цеп та зірки, гальмівна рідина.Все перед початком сезону. Задній балон новий, передній ще доїхдить спокійно сезон. Також є прозоре вітрове скло, заводські сидіння, тримач номера. Мастило мінялось кожні 4 тис км, виключно Rock Oil. На задньому не їздив. Є можливість доставки до Одеси. ПЛАСТИК ВЕСЬ ОРИГІНАЛ навіть кліпси і резиночки замовляв оригінал з японії. За всіма питаннями Дзвоніть або пишіть. Продаю бо хочу переходити на літр.
Продам сузукі катана 600 2000року рік назад пригнана з Литви в рідній фарбі справжній пробіг 50тисяч нові тормозні колодки перед зад і нові свічки,нова передня гума мішлєн, заводиться добре як на холодну так і на гарячу, вихлоп тітанім від джиксера не прямоток, світло ксенон, обмін на другий мото можливо і з моєю оплатою (тільки з документами) документи українські продаж тільки з переуформленям
перший власник в Україні. повністю обслугований. gsx-r 600 2019 рік перегляд гостомель. зберігається в теплому гаражі! куплений в Америці в 2025 році. з пошкодженням пластику. реальному покупцю торг. ціна яку віддавав за викуп, логістику , розмитнення 9600$ заміна пластину, та повне т.о з заміною рідин сальників , тормозних колодок дисків 2000$ установлено нове світло 120$ хто шукає живий мот, якій валить на всі гроші Вам до мене. прохання перекупи, площадки не турбувати. продаж неспішний в допомозі не потребую. пробіг 13. 4тис. росте кожного дня. показати можу як в Києві так і в області. часто катаємо но дальнякі Сумська обл. Одеса можна іноді глянуть і там також
