В гарному стані є трохи нюансів ну і така ціна продаю срочно потрібні гроші прошу відізвіця все потелефону
Продам свіжопригнаний з Німеччини Suzuki Gs500e 1999 року в ідеальному стані, як зовні так і технічно з оригінальним підтвердженним пробігом 15670км. Мотоцикл в дуже хорошому стані, працює абсолютно все, карбюратори відсинхронені та їде як положено. Любий вид переоформлення.
Продам мотоцикл SUZUKI GS 500 E Перший власник в Україні , пригнаний з Німеччини на кінці 2024 року , по українських дорогах 800 км. Всі питання по телефону ********** Для реального покупця присутній торг. ПРИЧИНА ПРОДАЖУ ЗБІЛЬШЕННЯ КУБАТУРИ
Продам мотоцикл в чудовому як візуально так і технічному стані , пригнаний з Німеччини Кожен день на ходу Замінено масло На документах
Маєте можливість забрати за 2300, але на китайській майже лисій гумі замість встановленої нової Michelin Road 6. Передмова: цікавить тільки продаж, НІЯКИЙ обмін не розглядаю. Обов'язковою умовою продажу є повне переоформлення на нового власника у день покупки через Дію або сервісний центр. Ніяких довірених власників та генеральних довіреностей через нотаріуса не буде. Кому вартість здається великою - прошу не турбувати і не займати вашого і мого часу. Готовий домовитися. Весь опис не влазить, пришлю в особисті повідомлення. На сайті не пишіть. Вайбер та Телеграм за вказаним номером.Дзвоніть. Представляю Вашій увазі свій власний мотоцикл Suzuki GS500E Challenge five stars (з пластмасовим обвісом). Рік випуску 1997. Привезений з Німеччини. Купувався у "Мотокаспері" в Бердичеві. В Україні по факту перший власник, за документами другий. Мотоцикл готувався під особисте використання на 5-7 років їзди, тому все робилося на совість. Але за останній час переосмислив життя та вирішив зав'язати з мотоциклізмом. Немає часу коли їздити та можливостей куди їздити. Дійшов до висновку, що найкращий мотоцикл - це машина, у зв'язку з чим і продаю. Стан мото майже наближений до ідеального. Купувався з пробігом 11100 км. Зараз вже 12600 км. Техніка вихідного дня. Більше стояв, ніж їздив. Пробіг рідний та нескручений: про це свідчила ще його рідна гума з живим протектором, рідний ланцюг із зірками, гальмівні диски з мінімальним зносом, рідні гальмівні колодки, незатерті підніжки водія, гріпси в хорошому стані. Номер рами на стакані та дублююча табличка в ідеальному стані. Електрика працює штатно. Підтікання масла відсутні. Експлуатувався при середніх навантаженнях на крейсерській швидкості переважно по трасах. Встановлена абсолютно нова гума Michelin Road 6. Перебиралась вилка та змащувалась прогресія. Усі лампочки замінені на світлодіодні. Ближнє та дальнє світло світить дуже класно. Налаштовані клапани. Перебиралися карбюратори й паливний кран.
Продається дід. Куплений у Бердичеві у 22, у моїх руках був до цього дня. На момент покупки у ньому стояв підігрів ручок, його я вирізав до бісової мами за відсутністю потреби. Цей за походженням британець (так, не дивуйтесь, цю модель виготовляли у кількох країнах), і по залізу у нього не ставилось нічого з критики. Крутився на мото тусі, крутився у спеціаліста у гаражі. Мастила/хімія лились тільки найкращі. Ланцюг/зірки - нові. DID (пробігу ~2000), мазався кожні 500 як книжка пише хімією Putoline. Масло - так само виходило 2000. Гальмівна в повному порядку (та якщо бажаєте можна замінити), туди не лазив за відсутністю потреби. Резина Phirelli Angel City. Ставив влітку 23. Ще цілком жива. Пластик - його тут фігня, та свій. Рідний, не вйобаний. Фара - не рідна. З такою брав. Працює належно. Вітровик - puig ориг. Ставив сам. Працює чудово. Карби в синхроні, та за бажання і за рахунок покупця - можна звірити. Нічого не тече і не просажує. За найменшого натяку - чухав на СТО. Серйозних процедур не робили, за відсутністю потреби. Звісно шо сліди експлуатації є, до прикладу подряпано бак (на фото видно). Решту покажу за потреби по місцю. Офіційний, переоформлюється. Їздив два роки. Рекомендую як перший. Дуркувати може дати, та у розумних межах - ~165 максимума. У місті - майже господь. Цінник оговорюється, за 1,5 не віддам, навіть не пишіть. Любився, не ображався. Не падав. Грузики на кермі змінив з рідних, бо одне мудило "не помітило" на парковці. Ліг на бік, збив правий. Інформація за телефоном. Обмін не цікавить. Причини: зміна класу/кубатури. Стоїть за непотрібністю. Сідай-їдь без перебільшення.
