- 140 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
525 WHP і 719 Нм (на колесах), 574 BHP (на маховику) – виміряно на стенді з «вибігом» DynoMAX. 100–200 до 7,5 с. – виміряно Dragy. Зазвичай пишуть про метричні к.с. (PS) на маховику при вимірюванні на стендах без вибігу – це було б «630+ к.с.» (з заводу M2 Competition має «410 к.с.»). Stage 3 із значним запасом по міцності: двигун побудовано надійніше за M2, по деяким з ключових параметрів – навіть за Competition. База – деталі S55: кований колінвал та поршні, шатуни, ГБЦ, картер із двома масляними насосами. Усунуто слабкі місця N/S55: цільна ступиця колінвала Kotte Performance, утримувач болта колінвала VTT, корінні та шатунні підшипники ACL Racing, захист сальника, маслопомийка BMS. Турбіна TurboDoc BigTurbo 600 Інтеркулер DarkSide Нульовик AFE Magnum FORCE Stage-2 Блоу-офф GFB DV+ Усі пайпи металеві або силікон (CTS, Evolution Raceworks, BMS) Паливна система під E85: MHD FlexFuel Analyzer kit (штатні управління і безпека через ECU) форсунки S63 катушки B58 із позолоченими контактами свічки NGK 97506 ПНВТ Dorch DS25 ПННТ DeatschWerks DW400 10mn фільтр Spool Performance Додаткові радіатори: охолоджувальної рідини від M2 CS масла – на 30 рядів Термостат 90°C Downpipe VRSF 4" Глушник M2 Competition Ліцензії MHD MultiMap (2 кастомні карти Dark Horse: 98/100 та E0-E50) та XHP Stage4. Диференціал із блокуванням Ковані 19" диски 3D Design Michelin Pilot Sport 4S Армовані гальма Goodridge Колодки Pagid Racing RSL 29 нові гальмівні диски Повний бодікіт M2 Competition Алюмінієвий капот M2 CS Рестайлінгові адаптивні LED-фари Європейські ліхтарі Максимальна панель приладів і клімату Доводчики дверей Також нові: тракт кондиціонування (з компресором та радіатором) радіатори масла та охолоджуючої рідини електронно керовані передні стійки усі рідини та фільтри системи цепних та ремінного приводів клапана, датчики прокладки, сальники, болти тощо Усе зроблено вже в Україні, мотор і навісне як нові. Після збірки пройдено 5+ тис. км обкатки без жодних зауважень.
