Продам свіжопривезений сузукі gsxf600 з Німеччини,розмитнений та сертифікований,готовий до постановки на облік,в збереженому та оригінальному стані,з невеликим оригінальним пробігом,деталі по телефону))
продам suzuki swift 2000рік 1.3 моноінжектор, в хорошому стані, є кондиціонер, переоформлюється.
Авто в гарному стані,ліфт 2 дюйма(турецький ліфт)стан рами ідеал,захист двигуна і коробки, товщина 3мм,форкоп,шноркель,силові пороги,повне то.,автомобіль для поціновувачів Suzuki grant vitara.
Авто у ідеальному стані!
Продам Suzuki Bandit 600, в ідеальному стані, свіжо-пригнаний з Німеччини, розмитнений. Пробіг рідний не кручений. Торг біля мотоцикла, за іншими питаннями звертайтесь за номером телефону
Продам надійний повнопривідний позашляховик. Двигун 2.0 бензин-газ, проста атмосферна система без турбіни. Механічна коробка передач. Повний привід. Авто комфортне як для міста, так і для поїздок по бездоріжжю. Хороший кліренс і міцна підвіска. Потрібно варити пороги та є сліди використання по кузову.
Автомобіль після повного кап ремонту, вкладень не потребує,економний,всюдихід, покрашений в раптор.
Авто після ДТП. Пошкоджено задню і передні частини кузова. Безпека ціла. На ходу. Автомобіль на предмаксимальній комплектації: клімат, безключовий, підігрів сидінь, повний привід мультикермо. З документами повний порядок, Переоформлюється.
Автомобіль японської збірки. Безключовий доступ, склопідйомники (4), мультируль, кондиціонер, електропідсилювач керма, механічне регулювання передніх сидінь, задній ряд складається, встановлено італійське ГБО (таблетка). Тканинний салон (чохли), запасне колесо (докатка). Легкосплавні диски. Машина використовується для поїздок на роботу та у відпустку. Третій власник. Була куплена в 2017 році (100 тис.). Поточний пробіг 233 тис. Регламентна заміна олії та фільтрів, профілактичне ТО. Є незначні сколи та вм'ятинки, не критичні подряпини переднього і заднього бамперів, що для машини 2008 року не дивно. Авто без ДТП. Сузукі надійний, місткий (попри невеликий розмір). На будь-який вік та стать. Деталі та додаткові запитання - телефоном (бажано через Вайбер).
Продам ідеальну машину для сім?ї на всі випадки життя. Основна діяльність цього авто для нас- це діти в школу та зі школи. В будь яку погоду все ідеально. Влітку кондиціонер, взимку за 5 хв до виїзду пультом включаю вебасто і в машині комфортно, вікна без снігу, а в салоні +20. Бездоганна проходимість по снігу та багнюці. 4 роки користуюсь. За цей період поцарапала передній бампер, який сполірувався та вперлась в припарковане авто заднім бампером який прийшлось згодом пофарбувати. По машині більше нічого не робилось. Міняли лише мастило та ремені. Декілька разів їздили сім?єю в Карпати на лижі. Двічі їздили в Хорватію на море . До заміни мастила лишилось 2 тис. Запрошую на огляд. Завжди в дома.
Мотоцикл в дуже хорошому стані. Обслужений до дрібниць. ОФІЦІЙНИЙ, я другий власник, переоформлення через мрео на нового власника. Робити абсолютно нічого не потрібно. Замінено мастило, свічки, фільтри, гальмівні колодки (Brembo), мастило та сальники у вілці, датчик нейтралі, цеп та зірки, гальмівна рідина.Все перед початком сезону. Задній балон новий, передній ще доїхдить спокійно сезон. Також є прозоре вітрове скло, заводські сидіння, тримач номера. Мастило мінялось кожні 4 тис км, виключно Rock Oil. На задньому не їздив. Є можливість доставки до Одеси. ПЛАСТИК ВЕСЬ ОРИГІНАЛ навіть кліпси і резиночки замовляв оригінал з японії. За всіма питаннями Дзвоніть або пишіть. Продаю бо хочу переходити на літр.
Повний привід,комплектація GL+.Два комплекти гуми,захист двигуна. На поаідомлення не відповідаю,Кому цікавий автомобіль дзвоніть.
Продається авто у гарному стані, можливий торг. За детальною інформацією звертайтесь за телефоном.
Офіційне авто в технічно доброму стані все працює , дуже прохідне авто ,повноцінний повний привід.є понижаюча передача блокування диференціала . Замінено по підвісці всі амортизатори, опорні подушки , салінблоки ричагів ступінчастий підшипник Я другий власник в украні. Рідний пробіг
авто в ідеально технічному стані ГБО останнього покоління італія автоматично переходить на бензин при сильному прискорені. хоча мало коли потрібно потужності вистачає. витрата газу по трасі на круїзі 330км на 40 літрах при шв. 110-120 км.год.Знімний фаркоп. захист картера . Останнє т.о заміна колодок. масло фільтра 1500 км нова резина витрата газу 14.5 на 100 десь так. блокування мостів + деференцалу.
Купуючи новий компактний кросовер Suzuki Vitara 2025 (в оновленому фейсліфтинговому кузові) у практичній стартовій комплектації GL із перевіреним турбомотором 1.4T Boosterjet AT (140 к.с.), ви робите залізобетонну, винятково тверезу та капітально обґрунтовану інвестицію. Ця модель — справжня легенда та довгожитель українського ринку, яка заслужила статус «мисливця за бордюрами» та одного з найміцніших SUV у класі. Головна цінність модифікації з автоматом у базовому виконанні — можливість отримати динамічний європейський кросовер угорської збірки з класичною двопедальною трансмісією за мінімальні гроші, повністю закривши питання безтурботного транспорту на кожен день. Головний козир та серце цього автомобіля — чудовий 1,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун Boosterjet (K14C) із безпосереднім впорскуванням та турбонаддувом. На відміну від європейських версій, які сильно "задушені" екологічними гібридними надбудовами, цей мотор видає чесні та бадьорі 140 кінських сил та солідні 220 Нм крутного моменту вже на низьких обертах (від 1500 об/хв). Він працює в тандемі з надійною класичною 6-ступеневою автоматичною коробкою передач (гідротрансформатором) виробництва компанії Aisin. Такий тандем гарантує плавне перемикання передач, чудову, майже азартну динаміку (9.5 секунди до сотні) та приємну паливну ощадливість — близько 6.5 літра на 100 км у змішаному циклі їзди. Незважаючи на те, що комплектація GL вважається стартовою, в оновленій лінійці 2025 року бренд Suzuki запропонував чудовий рівень базового комфорту, мультимедіа та безпеки: Енергоємна ходова та геометрія: солідний кліренс (185 мм) у поєднанні з фірмовою непробивною підвіскою та дуже короткими звисами робить Вітару ідеальною для наших доріг. Кросовер легко ковтає вибоїни, безтурботно штурмує міські бордюри та впевнено почувається на путівцях. Оновлений цифровий хаб: в інтер'єрі оновленої версії 2025 року з'явився новий, сучасніший мультимедійний екран. Завдяки інтеграції з Apple CarPlay та Android Auto ви можете виводити навігаційні карти та слухати улюблені треки безпосередньо зі свого смартфона. Полегшене паркування: вже в базі на борту є заводська камера заднього виду з чітким зображенням, що у поєднанні з чудовою круговою оглядовістю та кубічними формами кузова робить маневрування у тісних
Купуючи новий компактний кросовер Suzuki S-Cross 2026 у практичній стартовій комплектації GL із фірмовим турбомотором 1.4 Boosterjet AT (140 к.с.), ви робите залізобетонну, винятково тверезу та капітально обґрунтовану інвестицію. На відміну від версії на механіці, модифікація з автоматичною коробкою передач створена для тих, хто понад усе цінує комфорт та легкість пересування у щільному міському потоці, але не бажає переплачувати за надлишкові дизайнерські елементи чи забаганки дорожчих версій. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати динамічний європейський кросовер угорської збірки з класичним «автоматом» за мінімальні гроші, повністю закривши питання надійного сімейного транспорту. Головний козир та серце цього автомобіля — чудовий 1,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун Boosterjet (K14C) із безпосереднім впорскуванням та турбонаддувом. На відміну від європейських версій, які сильно "задушені" екологічними гібридними надбудовами, цей мотор видає чесні та бадьорі 140 кінських сил та солідні 220 Нм крутного моменту вже на низьких обертах (від 1500 об/хв). Він працює в тандемі з надійною класичною 6-ступеневою автоматичною коробкою передач (гідротрансформатором) виробництва компанії Aisin. Такий тандем гарантує плавне перемикання передач, чудову, майже азартну динаміку (9.5 секунди до сотні) та приємну паливну ощадливість — близько 6.4 літра на 100 км у змішаному циклі їзди. Незважаючи на те, що комплектація GL вважається стартовою, бренд Suzuki не став заощаджувати на життєво важливих функціях, запропонувавши чудовий рівень базового комфорту та безпеки: Енергоємна ходова та геометрія: солідний кліренс (180 мм) у поєднанні з фірмовою непробивною підвіскою робить автомобіль ідеальним для наших доріг. Кросовер легко ковтає вибоїни, безтурботно штурмує міські бордюри та впевнено почувається на ґрунтовці. Сучасна цифрова кабіна: у центрі лаконічної панелі приладів розташований 7-дюймовий тачскрін мультимедійної системи. Завдяки повній інтеграції з Apple CarPlay та Android Auto ви можете виводити навігаційні карти та слухати улюблені треки безпосередньо зі свого смартфона. Полегшене паркування: вже в базі на борту є заводська камера заднього вида з чітким зображенням, що робить маневрування у тісних міських дворах простим та безпечним. Авто
Suzuki S-Cross 2026 у версії AllGrip GLX — це квінтесенція японської надійності, доповнена інтелектуальною системою повного приводу, що робить його одним із найуніверсальніших кросоверів у своєму класі. Ефективний турбодвигун 1.4 Boosterjet у тандемі з класичною автоматичною трансмісією забезпечує впевнену тягу та чудову паливну економічність, а система AllGrip Select дозволяє миттєво адаптуватися до снігу, бруду чи швидкісного шосе. Головна цінність для покупця полягає в отриманні чесного та витривалого автомобіля з максимально можливим рівнем оснащення GLX, що включає круговий огляд, панорамний дах та повний пакет активної безпеки. Це ідеальне рішення для тих, хто шукає передбачуваність, високу прохідність та японську якість збірки за ціною, що залишається цілком обґрунтованою та вигідною в довгостроковій перспективі.
