- 11 тис. км
- Київ
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
Категорія: Naked-bike, агресивний стиль із відкритим дизайном, зручний для міста та звивистих доріг Двигун та трансмісія • Тип двигуна: 4 циліндровий, в ряд, 4-тактний, DOHC, 4 клапани на циліндр, рідинне охолодження • Об’єм: 398 см • Потужність: 61к.с. (~45кВт) при 12?000 об/хв • Крутний момент: 39Нм при 10000 об/хв • Компресія: 12.2:1 • Вприскування: інжектор SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) із 4 подвійними дроселями 38 мм • КПП: 6 ступінчаста, привод ланцюгом, зчеплення мокре багатодискове Підвіска, гальма та шини • Рама: алюмінієвий diamond frame — легка та міцна конструкція • Передня підвіска: 43мм телескопічна вилка, із регулюванням жорсткості пружини, хід 130мм • Задня підвіска: маятникова linkage з моноамортизатором, регульований відбій та переднатяг, хід 134мм • Гальма: • Передні: два 310мм диски із 4поршневими супортами (з ABS) • Задні: один 240мм диск із 1поршневим супортом • Шини: передня 120/70ZR17, задня 180/55ZR17 Розміри та вага • Колісна база: 1435мм • Габарити (ДШВ): 2**********мм • Кліренс / висота сідла: ~130мм кліренс, сідло ~785мм над рівнем дорожнього покриття • Вага: ~190кг (суха), ~210–215кг (з рідинами, ~215кг для версії з ABS) • Бак: 16л (~4,2гал) — запас ходу 500км при економності 3,1л/100км Продуктивність • Розгін 0–100км/год: близько 5.3 с • Максимальна швидкість: приблизно 190км/год Переваги • Чіткий, спортивний характер – двигун з високим обертовим потенціалом і мотор схожий на GSX?R600. • Баланс потужності й керованості – комфортне сидіння, управління без надмірної фізичної напруги. • Регульовані підвіски дозволяють налаштувати під стиль водіння. Suzuki GSR400 2012 — це стильний японський naked-байк із чотирициліндровим мотором, гарною динамікою, ABS і привабливою подвійною системою подачі пального. Ідеально підійде для тих, хто шукає щось яскраве, нестандартне та запам’ятовуване на дорозі. Мотоцикл знаходиться за адресою м.Київ, вул. Праведників 3п Огляд за попередньою домовленістю.
