- 53 тис. км
- Вінниця
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.59 л.
- Автомат
Власник. • Кайфове гарне збалансоване авто досить унікального кольору, яке яскраве в усі пори року • Як видно з пробігу авто використовувалось для задоволення і комфорту • Є спорт режим - дуже весело і емоційно їздить • Також є режим сніг/болото, коли вмикається повний привід AWD. Є можливість блокування дифференціалу (по тестах майже єдиний паркетник який може виїзджати з багна) • Досить високий кліренс щоб заїзжати на бордюри або їздити полями/лісами • Колеса 16 дюймів гарно зкруглюють ями наших доріг • Коробка нормальний стабільний та передбачуваний 6-ступінчатий автомат (ніяких роботів) • Двигун 1.6 атмосферний перевірений часом (ніяких BOOSTерів 1.4) • Коробка автомат (не робот) нормальний японський гідротрансформатор Aisin • Стоїть газ (1км = 3грн) Авто вчасно обслуговувалось на офіційному СТО сузукі і у офіційних представників ГБО GFI. Додатково встановлене: 1. Італійське ГБО фірми GFI (BRC) на 18000 пробігу. Є сервісна книжка. Бак на 60л газу всередині замість докатки 2. LED лампи для рідної лінзованої оптики - світить космічно 3. По гарантії замінювали задню балку через заводський дефект властивий цій моделі (здається так воно називається) 4. Через ГБО замінений каталізатор на металевий Euro5 (не у офіціалів) 5. Зроблена віброізоляція даху, дверей і кришку багажнику - тепер дощ не тарабанить так, що треба кричати 6. Замінені ліфти багажнику - тепер відкриття швидше і вище 2 рази авто трохи підкалічили: 1. Прижали на парковці через пів року після купівлі з салону спереді зліва. Нічого не ремонтував, а з неестетичної цяткою майже змирився 2. Потерлись паркуючись по правим дверям. Йокнуло серце, але потертість була не глибокою і хлопці допомогли поліруванням На жаль вирішив продати через проблеми із здоров'ям, які унеможливлюють використання авто Якщо є якісь питання, то краще писати тут чи у меседжерах (на дзвінки часто не зручно відповідати). Не обіцяю, що буду швидко відповідати, але намагатимусь.
