- 332 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3 л.
- Типтронік
Цей чудовий автомобіль щоденно забезпечує надійне, комфортне, динамічне, безпечне та економне (бо ГБО) пересування!))) Авто «офіційне», у нашій родині з 2008 року (десь з 60 тис.км рідного пробігу), тато – єдиний власник (2-й за ввесь час). Продається з повним переоформленням на нового власника. Перегляд та купівля – у Києві. ТО завжди проводилося вчасно на професійних СТО: до 300 тис.км пробігу – кожні 10 тис., потім – кожні 8 тис. Двигун «сухий», мастило ніде не підтікає (завжди заливали Motul, напівсинт). Італійське ГБО 4-го покоління (працює без нарікань та СУТТЄВО знижує вартість експлуатації). По «ходовій» заміни потребують лише втулки/прокладки переднього диференціала (з?явився характерний гул), все інше – поки без зауважень. Авто давно мешкає у підземному паркінгу, тому «в плані корозії» кузов у хорошому стані для свого поважного віку. Єдину частину кузова (задню ліву четвертину) із виявленою «позаштатною» корозією через неякісний ремонт 10-річної давності – якісно замінено на «свіженьку». Є невеликі пошкодження металевих/пластикових елементів кузова та/або лакофарбового покриття (вм’ятини/подряпини). У штатній аудіосистемі Kenwood працює все, крім CD-чейнджера. Окремий вхід для підключення «флешки», FM-трансмітер. Три LCD-монітори: у центральній консолі (штатний) та у передніх підголівниках (2 додаткових). Шкіряний салон, повний комплект гумових килимків. Не тоноване лише заднє скло (міняли). Великий люк, що повністю відчиняється (із безрамною конструкцією дверей створює «ефект кабріолета»). Алюмінієві розпорки між стійками передніх/задніх амортизаторів. Задній парктронік. Сигналізація Alligator (з автодоведенням скла), система Bearlock. Каталізатор відсутній (помилку стерто). Іноді на мить гасне LCD-екран+аудіо (давно не проявлялось, але контакти слід перевірити). Передня ліва фара потребує реставрації/заміни (через пошкодження кріплення лампи ближнього світла). Зимові (на кілька сезонів) та літні (на сезон точно) б/в шини Michelin(255/60).
