- 190 тис. км
- Львів
- Бензин, 1.99 л.
- Ручна / Механіка
Машина дуже в хорошому стані! Вкладень не потребує, опсуговувалась вчасно, дефектів по мотору немає. Більше інформації по телефону!
Машина дуже в хорошому стані! Вкладень не потребує, опсуговувалась вчасно, дефектів по мотору немає. Більше інформації по телефону!
Автомобіль продається в ТОВ "Курланд". Ато в доброму стані, обслуговувалос на сервісцентрі. Детальна інформація по телефону.
Повнопривідний дизельний універсал Механіка 6 ступенева Машина в гарному технічному та візуальному стані Витрата палива по Києву до 6.5 л/100км Два комплекти резини Зроблено ТО 16.01.26(масло , паливний фільтр, сайлентблоки,обвідний ремінь з роліком натяжним)
Машина продається на запчастини ,але цілою мотор в розібраній формі,також є газова установка
Авто в гарному стані. Один власник в Україні.Двигун замінений,702 блок. Рідини замінені всі. Два комплекти гуми. Дуже приємна витрата палива. Замінено зчеплення повним комплектом. Екологія видалена та відшита.Детальніше по телефону. Кому цікаво розповім все як є. Ціна знижена, торг присутній.
Авто злетіло в кювет заднє крило в наявності потребує маляру. На ходу мотор кпп в чудовому стані
Продаю власне авто в гарному стані, авто повністю обслуговане, по ходовій все перебране, все нове, встановлена МКПП 5ст, все працює, автівка їде добре навіть не зважаючи на двигун з об'ємом 1.6 та повним приводом. Деталі по номеру телефона.
Subaru Impreza WRX Доработки коснулись полностью всего автомобиля. Внешне автомобиль был укомплектован карбоновым капотом и багажником Seibon, карбоновые накладки на зеркала и на стойки дверей и гребень на крыше, карбоновый спойлер крышки багажника и спойлер над задним стеклом стояли фирмы Kakumei, этой же фирмы были установлены пороги и накладка заднего бампера, передний бампер был модернизирован под большой кулер, и установлена на бампер так называемая накладка переднего бампера (Губа), оптика перед и зад была фирмы Morett, и колесные 17 дюймовые диски Kosei. Что касается интерьера были перетянуты сиденья перфорированной кожей, потолок и стойки дверей были перетянуты черной алькантарой, установлено головное устройство двух диновый Pioner, полностью новая акустика, усилитель, дополнительные приборы Defi и АЕМ как нельзя лучше разместились на торпеде автомобиля. Что касается подвески то были заменены штатные амортизаторы на Kayaba AGX, установлены распорки кузова и 4-х точечный подрамник Kakumei. Тормозную систему сразу заменили на более производительную фирмы Tarox, спереди был установлен полный 10-ти поршневой кит, а сзади заменили диски и шланги. Коробку передач оставили 5-ти ступку, но пришлось полностью ее усилить и заменить валы и передаточные числа, сцепление тоже подлежала замене и было заменено на керамическое Exedy, короткоходная кулиса Kartboy. По двигателю заменили шатуны Manley I-beams, поршня CP кованые, вкладыши Cosworth Race, турбину Greddy GT35R, поставили фронтальные интеркулер Kakumei, впуск HKS и полный 3-х дюймовый выпуск Greddy, ремень ГРМ – PE, топливный насос Wallbro 255, форсунки PE 850 FC, топливный регулятор Sard, топливная рейка, силиконовые патрубки Samco, установили бло-оф, бустконтроллер — Apexi AVCR, и прошивка блока управления UTEC. В автомобиль дополнительно вложено 55000$
Subaru Forester 2010 року з надійним дизельним двигуном 2.0 з 6-ступінчастою механікою та повним приводом! Обслужене повністю 2.0 дизель Масла не бере ні грама Турбіна працює добре В одних руках останні 14 років Двигун рестайлінговий, пройшов 140 тисяч, працює на 100%, масло не жере,не варена не гнила не ржава, загальний пробіг 240тисяч. Сімейне авто. Торг на обґрунтовані недоліки, наприклад гуму.
