- 100 тис. км
- Кропивницький (Кіровоград)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Свіжопригнане авто в дуже хорошому технічному та візуальному стані. Все працює без зауважень: двигун, кпп, підвіска, привід. Перша реєстрація: березень 2010 року.Всі обслуги проводились на авторизованому сервісі в Швейцарії. Авто варте уваги. Хороша комплектація. Торг невеликий ( в межах розумного)
До ДТП стан був відмінний, всі бокові та заднє вікно ціле та рідне(водійське на момент дтп було відкрите та знаходиться в двері). Всі двері відкриваються, криша рівна не повело. По мотору не відомо, розірваний ремінь ГРМ( ймовірно є внутрішні пошкодження). Коробка ціла, на 150т. була замінена віскомуфта. Заднє ліве крило фарбувалось попереднім власником, не велика притертість була. По базам МВС світиться 3 власника по факту 2, була перереєстрації через дію з батька на дружину. Реальний пробіг був 170-177т. км. Відпрацювали тільки дві передні подушки безпеки, бокові та шторки на місці. Автомобіль знаходиться поруч з містом Васильків 2 км. Автомобіль не знаходиться в арешті та розшуку. Продаж тільки через реєстрацію.
Чудове, динамічне авто.В гарному стані.Нічого робити не треба.Сів та поїхав.Замінені всі рідини.Нова гума.Чудова мультимедіа та гарний звук.Деталі по телефону.
Америка з мінімальним пошкодженням, всі деталі замінені без рихтовки. Масла фільтра усюди замінені.
Повільно продам або обміняю свою улюбленицю, на авто: позашляховик, акпп, повний привід, японський, американський ринок, інші варіанти не пропонуйте. (на обмін ціна 8000), обмін із моєю доплатою не цікавить. Subaru Impreza кінця 2002-го року випуску, кузов в най кращому стані що можна знайти на сьогоднішній день (мова йде саме про до-рест 00-02х років). Купувалась на дилері в Києві наприкінці 2002-го року, збережена сервісна книжка з усіма записами та ремонтами за весь термін експлуатації, у дтп не брала участі, кузов цілий та рівний. За весь час володіння було вкладено дуже багато коштів, сил і любові, і вона донині приносить море радості та задоволення) Що загалом було зроблено за останні роки: По кузову: з дрібниці був встановлений спліттер та передні туманки, з глобальних робіт, були, переварені ремкомплектами пороги, підсилювачі порогів, задні арки, задні внутрішні арки, все це було оброблено та пофарбовано, днище було оброблено перед зимою 23-го року. Екстер?єр: встановленні рідкі японські фари галоген+лінза По салону: нічого кардинального не змінювалося, салон у хорошому стані, зі змін була встановлена ??2din мультимедіа з handsfree і камерою заднього виду, так само було придбано спинку заднього дивана з підлокітником (але поки так і не встановлено) За технікою: в підвісці, передні стійки wrx, задні sti переверті перероблені під обслуговувані, пружини навколо wrx. Вихлоп, основна траса стоїть від wrx, випускний колектор стоїть рідний, на додачу є нерівнодовгий від турбової версії (при переварюванні вихідного фланця стане на атмо). передні гальма замінені на 294 від турбо Форя, задні дискові від wrx (точно не пам'ятаю вже). Стоїть новий бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуговувався вчасно, працює без сторонніх звуків. То зроблено 26.06 на пробігу 200665 км. Додатково є: передній бампер під ремонт, спинка заднього дивана з підлокітником, другий комплект задніх стопів та рідні передні фари.
Всі деталі за телефоном.
2.0 TURBO WRX STI . Авто повністю на ходу. Мотор в стокі. Всі питання по телефону.
Авто в гарному стані,один власник с салону,пробіг рідний. Не крашена,повністю в рідній фарбі.Все працює,мотор працює тихенько,повний привід без зауважень.Газ стоїть і вписаний(відключений,їде на бензині,ставили нову установку,але поїхали на газу не багато)Два комплекти коліс на дисках.Торг біля капоту.
Продам субарика, на постоянном полном приводе с понижайкой. Продажа неспешная, перекупы, не утруждайте себя, за 3,5 я не отдам.
Subaru Impreza GH 2008 року. (1.5л). Газ/Бензин. Механіка. ГБО вписане. Гума зимова Continental. Все працює без нарікань. Повний привід. Є можливість переключення на понижені передачі. Мінімальний торг
Машина під ремонт, несправність третього циліндра. Прогорів клапан. Машина заводиться, їде але троїть. Не має часу і можливості зробити. Нова літня резина. Всі тормозні колодки замінені, масло поміняне. Газ-бензин. Повний привід. Всі інші питання на місці. Торг присутній
Subaru Impreza WRX Доработки коснулись полностью всего автомобиля. Внешне автомобиль был укомплектован карбоновым капотом и багажником Seibon, карбоновые накладки на зеркала и на стойки дверей и гребень на крыше, карбоновый спойлер крышки багажника и спойлер над задним стеклом стояли фирмы Kakumei, этой же фирмы были установлены пороги и накладка заднего бампера, передний бампер был модернизирован под большой кулер, и установлена на бампер так называемая накладка переднего бампера (Губа), оптика перед и зад была фирмы Morett, и колесные 17 дюймовые диски Kosei. Что касается интерьера были перетянуты сиденья перфорированной кожей, потолок и стойки дверей были перетянуты черной алькантарой, установлено головное устройство двух диновый Pioner, полностью новая акустика, усилитель, дополнительные приборы Defi и АЕМ как нельзя лучше разместились на торпеде автомобиля. Что касается подвески то были заменены штатные амортизаторы на Kayaba AGX, установлены распорки кузова и 4-х точечный подрамник Kakumei. Тормозную систему сразу заменили на более производительную фирмы Tarox, спереди был установлен полный 10-ти поршневой кит, а сзади заменили диски и шланги. Коробку передач оставили 5-ти ступку, но пришлось полностью ее усилить и заменить валы и передаточные числа, сцепление тоже подлежала замене и было заменено на керамическое Exedy, короткоходная кулиса Kartboy. По двигателю заменили шатуны Manley I-beams, поршня CP кованые, вкладыши Cosworth Race, турбину Greddy GT35R, поставили фронтальные интеркулер Kakumei, впуск HKS и полный 3-х дюймовый выпуск Greddy, ремень ГРМ – PE, топливный насос Wallbro 255, форсунки PE 850 FC, топливный регулятор Sard, топливная рейка, силиконовые патрубки Samco, установили бло-оф, бустконтроллер — Apexi AVCR, и прошивка блока управления UTEC. В автомобиль дополнительно вложено 55000$
Продаю свого улюбленця! Повністю новий посилений двигун (новий колінвал, нові шатуни,відреставрована постіль колінвалу з авіаційної сталі, балансування маховика, нове зчеплення, цепі нові, ремонт форсунок, ремонт гбц і тд) вложено дуже багато грошей і сил! Двигун 2.0 дизель на чип тюнінг. Їде дуже динамічно. Екологія вирізана, але техосмотр проходе. Має МКПП 6ст. Все працює, ніякого колхозу. Дуже рідка комплектація, такої не знайдете! Пробіг рідний, є сервісна книга яка це підтвердить. Від авто не здихуюсь, хочу пересісти на автомат. Хто купе- буде дуже задоволений! Переоформлення. Ніяких вкладень не потребує! Дзвоніть- все розкажу і покажу
Subaru Impreza 2009 - повністю на ходу, є нюанси по кузову. Надійний та динамічний Subaru Impreza 2009 року шукає нового власника! Автомобіль повністю справний, двигун та ходова частина в чудовому стані. Ідеальний варіант для тих, кому потрібна практична та керована машина на кожен день. З недоліків - є незначні проблеми з кузовом, які не впливають на експлуатацію. Переваги: * Повністю справний технічно * Надійний двигун * Чудова керованість * Просторий салон * Доступна ціна через косметичні дефекти (торг біля капоту) Телефонуйте прямо зараз, щоб домовитися про огляд! до машини комплект нової зимової гуми на стальних дисках + 200 доларів Замінено зчеплення на 172 тис км. Замінена муфта повного приводу .Технічно автомобіль в бездоганному стані , двигун масла не бере , повністю обслужений , нові гальмівні колодки , повний привід .Нічого не стукає і не гремить . Рідний пробіг Сервісна книжка Заміна свічок та ременя ГРМ на 119 тис км заміна колодок на 168 тис заміна масла і фільтрів 175 тис
Машину купив пів року назад. Великого бажання продавати не маю, але пошкодив коліно, і тяжко їздити на механіці, потребую в автоматі. Минулим власником був зроблений кап. ремонт двигуна, після кар. ремонту проїхала 40 тис. ніяких нарікань на двигун взагалі нема. Коробка передач працює добре. Після купівлі багато, що замінив, та відремонтував (на всі питання відповім по телефону, нічого скривати не буду). Всі заміни запчастин записані і вказаний кілометраж коли. Купував машину тому що сподобалась: розхід пального дуже економічний, повний привід на хечбек, це супер, ну і візуально відрізняється від інших Subaru Impreza. Взагалі, дуже подобається машина, наступний власник буде задоволений. Якби не пошкодження ноги, не продавав би. Будь ласка авто-бізнесменів прохання не турбувати.
машина не бита не фарбована постійний повний привод понижена передача
Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном. Автосалон "АвтоПлаза" гарантує професійний супровід угоди та її безпеку. Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах.Повну інформацію дивіться у нас в телеграм каналі,надішліть нам смс телеграм або телефонуйте. Запрошуємо вас пройти тест-драйв даного авто, а також перевірити на будь-якому вашому сто.
Авто в чудовому стані, не фарбоване навіть бампери, скло все рідне, без жодного натяку на корозію, пробіг оригінальний, все справне, вкладень не потребує, ГРМ замінено, щеплення нове, кліренс збільшено. На обмін значно дорожче, тільки з вашою доплатою.