- 280 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.46 л.
- Автомат
Ухоженный , живой , не разорванный , семейный Форь. Второй владелец. ТОшки делались раз в 5 максимум 7 тысяч км , либо на профильном субаровском «JF сервис» либо в «Car Repair Shop», все записи присутствуют. Делать в принципе ничего не нужно , ходовка сбитая сделанная , перед - пружины , стойки , отбойники , опорники KYB , зад - пружины KYB , стойки Magnum+. Не дымит , не троит , стоят новые катализаторы (проходит по стандарту Евро5). Прошлым владельцем было установлено в Европе ГБО, я на всякий сделал ему ТО , но не пользовался , тк. грешно на турбо моторе ездить на газу. Акпп работает как положено, коробка с мотором подружены , на данный момент адаптирована в городской режим. Арки живые , без гнили , задние стаканы так же полностью живые , без гнили. Днище и пороги полностью обработаны. Кромки дверей за наружными накладками так же , целые без коррозии и прочего. Кондей рабочий без нариканий и тд. Салон ухоженный , чистый , не прокуренный (года берут свое чуть треснута кожа на спинке водительского сидения) , стоит магнитола Torssen с рамкой под завод , карплэй и тд всё присутствует. Диски Rondell Германия 18е ширина 8j на 245/45 резине. 2х сторонняя сигнализация Starline. Multilock на акпп. Из нюансов - пару дней назад прилетел камень , треснул лобаш , в процессе устранения/замены , задний бампер притерт слева и есть небольшая вмятина , переднее правое крылышко и кусок капота зацарапала туннельная мойка и так же присутствует царапина снизу справа на переднем бампере , думаю на фото всё будет видно. По остальным вопросам пишите спрашивайте. Не всегда могу ответить на звонок тк. на службе. Прошу перекупов и автоплощадки не беспокоить.